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-上海爲多層住宅加裝電梯的試點始於2000年前後的“平改坡”工程。2002年,閘北區陸豐小區2至4號樓首次嘗試給原有6層樓房加層的方法加裝電梯,政府承擔初裝成本。也就是由開發商出資加層,加層房屋出售所得用於補貼電梯安裝與前期保養費用,業主只需支付電梯運行費。
-繼閘北之後,靜安區“新福康裏”、長寧區天山新村和威寧小區也有一些居民樓進行了加裝電梯的綜合改造。靜安區“新福康裏”結合舊區改造,通過多層住房加層加裝電梯並騰空底層場地。長寧區天山新村由房產商作爲獨立投資方和收益方,承擔4幢多層樓房的綜合改造。
-前述小區的嘗試沒有在全市形成示範效應和規模效應,此後多年,上海社區加裝電梯的嘗試時有耳聞,但成功者寥寥無幾。人大代表、政協委員、老公房住戶等人士從未停止對加裝電梯的呼籲。
-2011年5月,上海市房管局、規土局等五部門聯合下發關於本市既有多層住宅增設電梯的指導意見,提出既有多層住宅增設電梯,應當遵循“業主自願、政府扶持,因地制宜、兼顧各方,依法合規、保障安全”的原則進行,並對安裝條件、申請程序、電梯運行管理等作出規定。
-2011年8月,市老年基金會開展多層住宅加裝助老電梯公益項目試點工作,但截至2013年底,試點工程無一開工。
-2012年8月左右,上海成立市加裝電梯試點工作協調小組,正式啓動本市多層住宅加裝電梯試點工作。更多人將之視作老公房“電梯夢”的重啓。
-2013年1月,寶山區密山二村的試點項目完成竣工驗收,成爲試點工作“重啓”後的首個成功案例。
本報記者錢蓓
實習生祝越