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2013年12月28日~2014年1月8日,地鐵開通後短短12天的時間裏,鄭州地鐵1號線沿線各大商場已切實感受到地鐵經濟的魅力,與此同時,二七商圈、紫荊山商圈也因地鐵而人頭攢動、客流激增。
面對地鐵帶來的改變,地鐵將帶領鄭州商業駛向新的春天這一觀點被業界多次提及。就此話題,東方今報邀請河南省商業行業協會會長張慧玉、河南省商業經濟學會常務副會長兼祕書長宋向清、丹尼斯七天地總經理趙華、鄭州華聯商廈副總經理李鋼各抒己見。□東方今報記者婁娟/文吉朋/圖
地鐵時代:更需要創造消費熱點
觀點來源:河南省商業行業協會會長張慧玉
2013年,無論是國內還是省內,零售業呈現出來的都是穩中有升的態勢。這樣一種態勢,2014年應該會延續。
這樣的宏觀經濟背景下,鄭州迎來了地鐵時代,一方面,毫無疑問,地鐵的開通將帶來一部分商場與業態的繁榮;另一方面,零售業的增長在總量方面不會出現大起大落,這對於地鐵沿線的商家而言,意味着比其他時候更需要培育消費熱點、創造消費熱點。只有如此,才能更好地將地鐵帶來的龐大人流量轉化爲客流量與銷售。
說到這一點,我想說的是,在現行的情況下,服務消費與信息消費的發展潛力是巨大的,這就需要地鐵沿線的商業更爲細緻地研究經營方式的轉變,以適應這種形勢。
如果非要說點具體的建議,我有這樣兩個建議,一是苦練內功,擁有更多獨特的品牌,在新的高度上制勝;二是儘量避開業態的雷同,以獨特性增強商場吸引力。
最後我還有一個呼籲,那就是,伴隨着地鐵時代的到來,城市間的距離再次被縮短。這樣的實際情況下,相關職能部門是不是有必要控制下Shopping mall的數量,以保持市場的有序競爭?
地鐵經濟:對商圈發展是雙刃劍
觀點來源:河南省商業經濟學會常務副會長兼祕書長宋向清
地鐵將使城市空間發生三大變化,一是可以拉近城市空間距離,縮小市民的城區空間距離感,二是可以使城市空間由地上向地下延伸,形成地上和地下聯動的複合空間,三是可以將城市組團串聯起來,使不同的城市組團通過地鐵形成一個完整的城市有機體,便於各組團之間的溝通和往來。
毫無疑問,地鐵的出現將使城市生活方式、休閒娛樂方式、社會交際方式、文化傳播方式和商業運營方式等發生變化。
當然,應該看到的是,地鐵對商圈的影響是一把雙刃劍,沿線商圈受益的同時,由於地鐵帶走了較多的客流,遠離地鐵的商圈將成爲落寞者。地鐵將在沿線尤其是較大的地鐵換乘站附近催生一批新商圈,並使新舊商圈相向發展,逐步接近,使原來的商圈進而發展成爲具有更強輻射能力的商業帶。
傳統商圈如二七商圈、紫荊山商圈、碧沙崗商圈等將出現三方面新的變化:一是業態將更完整、更豐富、更高端;二是品牌店、連鎖店、主題百貨店和時尚精品店等將逐步成爲主導商圈發展的主流形式;三是同一商圈內不同區域功能將趨於明確,多樣化和層次化將成爲商圈聚集不同客流的重要特徵。傳統商圈在地鐵的帶動下,地位將進一步鞏固,輻射半徑將進一步增加,影響力和競爭力將進一步增大,將煥發新的生機和活力。
新商圈更多的是爲了滿足乘地鐵者的需要而逐步興起的,因此新商圈商業網點將更多地表現爲快消品商店。
具體到鄭州,需要特別指出的是,或許從目前的情況來看,地鐵經濟帶來的利好最先體驗到的將是地鐵1號線周邊的商場、購物廣場,但是隨着6條地鐵線的陸續開通,鄭州主力商圈與主力商家基本都在這個地鐵經濟的圈子裏。因此,目前距離地鐵1號線相對較遠的商場、購物廣場無需過於憂慮。
抓住春天:還需要商場自我調整
觀點來源:鄭州華聯商廈副總經理李鋼
目前,業界比較普遍的觀點是,地鐵的開通,將爲鄭州商業帶來又一春。尤其是二七商圈,伴隨着地鐵的開通,極大地緩解了二七商圈“車進不來,人進不來”的難題。但是各個商場能否搭上駛向春天的“地鐵”,關鍵點在於商場自己的調整。
以鄭州華聯商廈爲例,東西兩側各有一個地鐵出口,目前,商場東側的地鐵口已經啓用,這讓商場佔到了地利之便。但是僅有地利之便顯然是不夠的,還需要商場進行調整升級。
也正因如此,自地鐵開工那天起,華聯人也跟着動了起來,重新規劃、招商、升級,從品牌結構、商品搭配、業態組合等各方面同時入手,以期用全新的面貌迎接地鐵商業時代。
截至目前,鄭州華聯商廈的負一樓與一樓已基本確定了調整升級的框架,負一樓匯聚了數十個特色的餐飲休閒項目;一樓除了引入了最熱門的三星體驗店、全球最大的咖啡連鎖店星巴克、主打時尚親民的明牌珠寶旗艦店、名錶中心等,還將引入更多的年輕時尚的品類與品牌。升級調整全面完成後,鄭州華聯商廈將形成獨具特色的流行時尚的大衆化百貨。
春天到來:應該在地鐵全面開通後
觀點來源:丹尼斯七天地總經理趙華
地鐵的開通縮短了城市的距離,爲人們的出行與購物提供了更多的便利。不過,目前的鄭州,地鐵經濟並未進入最好的狀態。只是地鐵1號線的開通,對於商業的影響與提升作用不夠明顯,只有當2條至4條地鐵線開通後,形成了一個環形的地鐵網時,地鐵對商業的影響,尤其是提升作用纔會明顯地呈現出來。到那個時候,地鐵經濟的春天才會真正來到鄭州這座城市。
面對地鐵的到來,丹尼斯七天地也在進行一些適應性的調整,如果用一個詞來形容調整目標的話,那就是“全客層消費”。既然是全客層消費,丹尼斯七天地不僅需要配備適合各個年齡階段消費的百貨業態,還需要配備相當比例的休閒、娛樂、餐飲等項目,以有效延長地鐵客流在丹尼斯七天地停留的時間,放大地鐵客流在丹尼斯七天地購物休閒的美好感受。