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賽馬場汽車城為廣州市內最大的汽車交易市場。記者楊耀燁攝
賽馬場汽車城月底撤場市規劃局稱該地塊目前仍為體育設施用地
撤場時間表
2014年1月1日起停業
2014年2月28日前退場
2014年4月1日起封場
文/記者肖桂來、陳令瑋、劉幸、杜娟
賽馬場汽車城真的要搬了!近日,汽車城的不少車商都收到了一份賽馬場管理方廣州賽馬娛樂總公司印發的《關於汽車城租賃合同屆滿不續簽合同的通知》,通知告知,在2013年12月31日屆滿後,公司將不再與各經營者們續簽合同,並將在明年的4月1日對汽車城進行全面封場。
位於天河CBD黃金地段的賽馬場地塊,未來將何去何從?記者致電廣州賽馬娛樂總公司紀委書記、黨群工作部經理高學文,他回復稱,『具體不方便回答』。
此前,在廣州市國資委本年度工作安排中有提到,賽馬場地塊處置被列為抓好重點企業轉型發展一項,『盡快將黃埔大道賽馬場地塊乾淨交給政府收儲』,為轉型發展打好基礎。
天河相關負責人也曾表示,天河區將爭取市政府的支持,加快推進賽馬場地塊開發建設,提昇地塊價值,目前『被出租用於汽車銷售、餐飲等低端產業用途,經濟效益極低』。
車商:撤場後不知道把店搬去哪
前日,記者走訪賽馬場汽車城多位商戶,不少車商已經做好了撤場准備。目前賽馬場汽車城內有近80家經銷商,其中4S店約20家。位於汽車城西區的豐田4S店的李經理告訴記者,撤場後該何去何從?心裡仍沒底。他表示,豐田在廣州有十幾家分店,至於將員工分派到哪個店,自己店又去哪裡落戶,一切還無法確認。
記者走訪了通用、大眾、東風日產等汽車店,有經銷商告訴記者,受賽馬場汽車城即將搬遷的影響,加上限牌令,今年賽馬場汽車城的生意不如往年,有顧客擔懮賽馬場汽車城搬遷後維保不方便,轉而去其他經銷店買車。
管理方:共70多商家合同到期
昨日,記者聯系到賽馬場汽車城管理方廣州賽馬娛樂總公司。該公司相關負責人發來一份《關於按期收回廣州賽馬場汽車城用地的情況說明》。該回復稱,廣州賽馬場停止賽馬後,2003年經市有關部門批准,設立臨時性汽車交易市場等臨時經營項目,其中汽車城項目經營期限至2013年底。場地總規模達14萬平方米,現有經營單位約80家,租賃面積約7萬平方米。該回復表示,鑒於廣州賽馬場汽車城項目合同於2013年底到期,為配合整治環境,我司不再續簽合同,依法依規做好撤場工作。提前履行了告知義務,於2013年11月15日向汽車城合同到期的經營單位發出《關於汽車城租賃合同屆滿不續簽合同的通知》,要求有關單位於2014年1月1日起停止經營,於2014年2月28日前退場。
記者昨日向市規劃局了解賽馬場汽車城用地性質情況,有關負責人表示:『國資委的確與規劃部門就地塊的收儲問題進行過研究,但該地塊規劃一直是體育設施用地,現在並沒有改變,目前還沒有實質性的東西,至於將來具體做什麼現在還不清楚。』
前世今生
2003年,廣州市政府將賽馬場21萬平方米的場地對外出租,並將其改建為廣州市內目前最大的汽車交易市場,集汽車銷售、維修、車管所業務、購置稅、餐飲、康體於一體。
目前,有110多個商家在賽馬場商圈經營,其中汽車經銷商有近80家,幾乎囊括了市面在售的多數乘用車品牌。對很多市民來說,『如果打算買車,賽馬場是必去的一站,只要去那兒轉上一圈,基本上就能把市面上各種車輛的行情摸個八九不離十了。』