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鐵道兵美術的興起四十多年,特別是大路畫展創辦三十三年來,伴隨著“改革開放”的進程,秉承著“文化強國”的理念,大路畫展從蹣跚學步到走向成熟,通過不斷探索、合力追尋和攜手創新,逐步形成了自己獨特的策劃構想、展覽模式和品牌特色,在中國當代藝術百花園中呈現出長盛不衰、令人矚目的群體美術現象,逐漸擴大了在美術界和社會各界的影響,以文化藝術的平臺展現了躋身世界500強之一的中國鐵建作為中國建築行業“旗艦”,引航全球的企業形象和良好聲望。以反映生活、貼近現實、贊美勞動、緊跟時代為主調的大路畫展,自1979年至今,由中國美術家協會和中國鐵建聯手,在國家博物館、軍事博物館、民族文化宮、中國美術館等地,基本上兩年一屆,已經成功舉辦了16屆。參展畫家超過300人,參展作品超過2000件,觀眾人數超過30萬人,總體質量逐屆提昇,作品風格各具特色,引起美術界和社會各界的廣泛關注與期待。被譽為“描繪勞動者之美的先進雙年展。”
張衍海作品
以歷史情懷回望征程
當一個時代過去了,人們在精神方面總要保存和總結些什麼。因為這是一個時代最重要的收獲。這種保存既然重要,於是就該非常慎重。隨隨便便地丟棄,未免匆忙和草率。歷史歲月,是有痕跡的。有時候,一股股新的潮流會將這痕跡淹沒。但當潮流逝去,歷史歲月的痕跡又會重現出來,而且愈加清晰。藝術不僅是與時代同步、唱給現實的高歌,更是記載歷史、讓歲月留痕的載體。延續和伸展,是藝術的潛能。
中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵。鐵道兵是一支有著光榮傳統的英雄部隊,在解放戰爭的硝煙炮火中橫空出世,大軍打到哪裡,鐵路就修到哪裡。當苦難的中國還在戰火中燃燒的時候,這一群人帶著鋼鐵般的秉性和一往無前的意志衝在前面,為勝利開道,給和平鋪路。在朝鮮戰場上,中國人民志願軍鐵道兵部隊用鋼鐵意志和血肉之軀鑄成了“打不爛炸不斷的鋼鐵運輸線”。新中國成立後,鐵道兵又轉戰大江南北,跨越荒漠高原,為中國鐵路事業和現代化建設屢建奇功。鐵道兵不僅是一支“逢山鑿路,遇水架橋”鋼鐵軍旅,還是一支有著深厚文化底蘊的文明之師。從這支隊伍裡走出許多在國內外頗具知名度的文藝人纔,在美術方面,有晁楣、張禎麒、張一弓、徐楞等人為代表的北大荒第一代版畫家和他們的經典作品,他們是上世紀五六十年代,鐵道兵司令員王震上將奉黨中央、國務院、中央軍委之命,揮師開發北大荒,在加強物質文明建設的同時,精神文明建設結出的文化藝術碩果。可以說,上世紀七十年代異軍突起的鐵道兵版畫和享譽畫壇的北大荒版畫,有著血脈相傳和難以割捨的文化基因。以鐵道兵版畫為發端的第一屆大路畫展在改革開放初始時期應運而生,異彩紛呈花盛開,延續多年而不衰。形成鮮明對比的是,與大路畫展同時代出現的一些畫派畫展卻難逃曇花一現的命運。在鋪路架橋這樣一種勞身經年累月的層面,在中國鐵建這樣一個踏足五洲四海的行業,為什麼能夠有文化和藝術的植物生存?為什麼還會有美術群體的長盛不衰?最根本的回答和最直接的解釋就是:歷史留下了沃土,勞動創造了文化,生活產生了藝術!大路畫展能夠一直辦下來,不能不說是歷史的熏染力、文化的傳承力和藝術的感召力在起作用,
幾十年來,這個群體、這支隊伍、這些兄弟姐妹們四海為家,走南闖北,在歷史的進程中,經歷了精神上充滿榮耀而且無悔無愧的洗禮,同時也留下了許多艱苦卓絕並且富有傳奇色彩的足跡。在今年落成的鐵道兵紀念館裡,專門闢出一些展線永久陳列大路畫家創作的反映鐵道兵戰斗歷史和中國鐵建輝煌業績的美術精品,其中最能吸引觀眾眼球的是上世紀70年代創作的鐵道兵版畫。這一切,都成為今天的大路藝術家們繼往開來的動力和永不停步的理由。因為,他們找到了取之不竭的創作源泉和賴以立足的生活根基。他們知道——大路延伸,任重道遠。期待著未來的大路畫展,不僅要在文藝百花園中盛開出更多更鮮艷的花朵,也要在歷史長途上豎立起承載精神激勵靈魂的豐碑!
以現實腳步踏出新路
現實是歷史和未來的接點。回望歷史,僅僅證明我們的存在,而走向未來,則能看到更美的風景。改變生活、創造美好是全人類共同的願望。世上的道路有千條萬條,行走在路上的人們更何止千千萬萬?前行是為了讓美好生活步步接近。
原鐵道兵部隊和現中國鐵建的各級領導對自己的畫家群體倍加愛護,從各個方面給他們以全力支持和幫助。上世紀五十年代在開發北大荒的同時,王震司令員特批從地方調入一批畫家,在這片土壤裡種下版畫藝術的種子,上世紀七十年代,鐵道兵版畫繼北大荒版畫之後再度繁茂地生長起來,也是與歷任鐵道兵首長的關心呵護緊密相關的;鐵道兵版畫成為大路美術的母體,其品牌也逐步演化成大路畫展的品牌;上世紀七十年代末至今,佔總數半數以上的大路美術作者都通過各種方式被輸送到各大藝術院校或培訓機構去學習和深造,大大提昇了大路美術群體的整體創作水平。與此相對應的是,陸續從我們這個群體走出去的人也給各藝術院校、軍隊和地方輸送了一批現已成為專家教授級的美術人纔。這些舉措,都是在設計藍圖、鋪設基石、構建骨架、提供支橕、拓展空間,無疑對創立大路畫展的品牌是十分有益的。
現在的中國鐵建已經躋身於世界500強中建築企業的前列,在文化強國的大趨勢下,現代企業更加需要文化藝術的平臺和窗口來承載精神、展示自身,這也是從人們最樂於接受的途徑來強化品牌。無疑,企業領導的遠見卓識是極為明智的。中國鐵建的領導對大路畫展的重視程度、支持力度、關愛熱度,都是十分到位的,對大路美協暨大路美術研究院的機構機制建設、工作活動項目、未來發展規劃,都做了切實有效的部署和安排,既立足於現實,又放眼於未來。根據規劃,將重點突出精品戰略和名家戰略,以國內外巡展等方式,走出去,引進來,適時構建更大平臺,吸引更多國內外名家參與畫展,實現良性循環,大幅提昇大路畫展的整體水平和大路畫展品牌的社會影響力。
以未來眼光創立品牌
承蒙中國美協和美術界專家、朋友的厚愛,大路畫展有幸成為國內唯一由中國美術家協會與大型國企長期合作、連續多屆在國家最高藝術殿堂舉辦的主題性畫展。大路畫展自1979年至今,基本兩年一屆,已連續在國家級博物館和中國美術館辦展十六屆,第十七屆大路畫展即將啟動。在三十多年的美術創作實踐中,數百名畫家長期堅持深入施工一線,追隨先進文化的發展方向,堅持走現實主義的創作道路,從工作和生活中發掘美、表現美,引起美術界和社會各界的廣泛關注,開創了中國美協與大型國企聯手綿延三十四年舉辦“美術雙年展”的成功范例,在國際國內尚屬首例,可謂獨樹一幟。
這是由中國美術家協會和中國鐵建以及大路畫家們共同創立的品牌,也是昨天證明過我們的存在,今天激勵著我們前行,明天將帶給我們更多希望的品牌。
品牌來自品位,聚焦產生光點。第十六屆大路畫展推出的蔡頻春、董吉祥、姜琳、李建設、李文生、李育林、劉院明、王沂光、韋選毅、張衍海等十位畫家,就是中國鐵建美術家群體的傑出代表。三十多年來,他們把傳承、弘揚、發展先進文化始終作為藝術創作的導向,筆繪生活美,刀刻大路情,形成了鮮明的個人風格和獨特的藝術風貌,在社會上擁有良好的知名度和影響力。在中國鐵建領導的重視和黨委宣傳部以及中國鐵道建築報社的具體操作下,一部能夠體現大路美術全新面貌的十位名家的分冊合集,已經由人民美術出版社出版,中國美協領導和國內著名美術評論家分別給他們寫了藝術評論。
時間不會停滯,歷史仍將延續。作為大路美術母體的大路版畫,正面臨著新的機遇和挑戰。版畫如何更有效地被更多的受眾欣賞並接受,版畫怎樣更好地豐富自己的藝術語言?這是需要我們面對和解答的新課題。當代藝術,面向的是當下的生活表達,提醒和激發對未來的想象力。在市場經濟大潮的裹挾下,藝術如進入市場的所有商品一樣,對品牌的依賴度也在增加,這種現實的狀況顛覆了以往一些藝術家自命清高的心態。隨著生活的不斷持續,前僕後繼的人類的天纔持續著他們的努力,內心情感、思維方法和行為模式,有時不得不隨著世界的變化而進行調整或變換。在由貧困到富足轉化的時代裡,這種邊調整、邊變換、邊創造的狀態,令我們感受到生活的深度和不同尋常,無所適從和左右徘徊的人將會被遺落並淘汰。危險和機遇同時存在,好的藝術自然會擁有好的品牌,從而獲取更多人們的認知。全世界熱愛文明的人民對藝術的價值深信不疑,並陶醉於其中,代代相傳;展會不僅僅是一場場藝術品的亮相演示,也是由精神轉化為物質的財富游戲,更是人們對藝術價值的承認和保存,並進入到人們的觀念當中。
大路版畫群體在不斷摸索中前進,有幸融入到中國工業版畫的大群體當中。在中國工業版畫旗幟的召喚下,相信我們會團結一心,攜手前行,繼承魯迅先生的遺願,開創中國“新興版畫”的新天地!
我們,堅守住我們的陣地,堅信著光明的未來,堅定著我們的努力……