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10月7日——10月10日,鄭州一連四天處於空氣重度污染之中,霧霾天氣讓鄭州人很受傷。這樣的數據,每天都灼燒着鄭州市民的眼球、鬱悶着一個人口大省省會市民的心。
“騎電動車得戴口罩,開車不敢落窗,每天免費穿遊仙境!”
“一回到鄭州,就聞到空氣有股焦煳味兒!”
“攢錢移民,霧都鄭州逼我離開!”
……
這樣的吐槽,每天都在進行。
這就是我們生活的城市,這就是我們面對的現實。
一方面是市民對根治霧霾的強烈呼聲,另一方面是每天包括建築在內的排碳源還在源源不斷地排放着廢氣。
衆所周知,中國是一個能源消耗大國,每年能耗約佔全世界的三分之一。一個不太爲人知的信息是,在中國的總能耗中,有45%是建築耗能,排在第一位,其次纔是汽車和工礦企業,建築耗能分別是汽車的兩倍、工礦企業的四倍!另一個不太爲人知的信息是,目前,中國每年新增建築16億~22億平方米,但近95%都是高耗能建築。
有專家表示,低碳註定是未來建築的方向,大量使用太陽能是建築節能最有效的手段之一。據專業機構測算,應用太陽能可使建築耗能降低75%。使用一臺2平方米的太陽能熱水器,相當於減少一輛小汽車的尾氣排放量。事實上,太陽能與建築一體化已經非常成熟,政府、太陽能企業和開發商都付出了努力和嘗試,取得了豐碩的成果。然而,包括鄭州在內的許多城市,卻沒有取得實質性進展。
太陽能與建築一體化可以減少污染
“政府部門已經意識到太陽能與建築一體化的重要性。”一位不願透露姓名的開發商告訴記者,“早在2008年,鄭州市建委就印發了《關於在全市民用建築工程中推廣應用太陽能的通知》。文件要求,自2008年9月1日起,鄭州行政區內新建12層(含12層)以下的建築,必須安裝太陽能。然而,時隔5年,這一政策形同虛設!”
據記者走訪市場瞭解,目前鄭州開發商安裝太陽能的,只有新芒果·雙河灣、新芒果·和郡和星聯灣、正商·紅河谷、新合鑫·睿智禧園、盛潤·小城之春等寥寥幾個。河南財經政法大學城市發展研究中心主任、教授劉社告訴記者:“政策很關鍵。目前,河南已有鶴壁、洛陽、新鄉、許昌、安陽、濟源六個城市出臺了太陽能強裝令。放眼全國,北京、山東、上海、天津等,都出臺了力度更大、適用範圍更廣的太陽能強裝令。我認爲,鄭州市甚至河南省,都有必要迅速出臺太陽能強裝令。”
開發商把控着採購主動權
太陽能行業是一個新興行業,太陽能與建築一體化更是一個新生事物,在發展過程中,遇到了超乎想象的阻力:太陽能行業缺乏必要的國家標準規範和檢驗標準,准入門檻低,使得市場充滿了低質濫造的產品,整個行業面臨着消費者的信任危機,等等。
許昌市住房和城鄉建設局科技與建築節能科科長鄭華告訴記者,“政策必須走在前頭,只有這樣,才能讓開發商像採購電梯、門窗一樣,替業主‘團購’好太陽能。2012年,我們共完成施工面積180萬平方米,2013年會進一步提高”。
“由於開發商把控着房屋建造環節,此時業主委員會還不存在。太陽能要想實現與建築一體化,第一件事就是讓開發商設計、採購、安裝上太陽能,否則,一交房,業主想個人安裝難度極大。在這一環節,也存在前端把控的問題。”劉社說。
但是,受利益和觀念影響,現實中,開發商對安裝太陽能的態度差別很大。“樓市火爆時,房子不愁賣,開發商沒心思增加成本安太陽能吸引購房者;樓市不景氣時,開發商更不願增加成本搞太陽能。”山東桑樂太陽能有限公司副總經理王書清說,如果選擇和開發商合作搞太陽能與建築一體化,太陽能企業就很容易受制於開發商。
對此,星聯置地集團副總經理李濤告訴記者:“當一個負責任的開發商想以太陽能作賣點時,招標採購就是很正常的行爲,不存在要牽制誰。我們買的建材太多了,能說這些行業都受制於我們嗎?”