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與往年中秋假期不同,地鐵4號線動物園站今年將不再硬性全天封站,而是根據當日客流情況動態限流或臨時短時封站。今後,這將成爲京港地鐵所轄線路的常態措施。
昨日,京港地鐵表示,公司應用全面綜合數據管理系統,爲4號線各座車站都設置了客流警戒線。以動物園站爲例,一旦上午出站客流連續兩小時內每半小時均超過5000人,車站將即刻預警,準備在乘客下午返程高峯時段實行限流措施。
上週末,這道看不見的警戒線已經發揮功效。上週六10時許,動物園站綜控室裏,站長趙春波面前的電腦屏幕上突然彈出紅色對話框,警示“半小時出站客流超過5000人”。
綜控室外的一組出站閘機外客流排成長龍,10分鐘內,乘客未曾間斷。一位值班站長調出前兩天的客流數據,給記者解釋說:“平日高峯期,動物園站每半小時出站量在一千人次左右,突然超過五千人,意味着前車落客還沒完全出站,後車已經進站了。”
此時站內並未啓用限流措施。趙春波只是撥通了安保部門的電話,預約四個小時後需要支援。他解釋說,現在雖然客流大,但七八成都是出站客流,比較容易疏導。這些乘客中大部分是去動物園遊覽的,預計約三四個小時後,返程將出現高峯。雖然地鐵線實現提前10至15分鐘預報大客流,但越早預約支援,效果越好。
其實,每半小時出站客流達五千人次只是第一道預警關卡,當這個數值攀升到七千人次時,站外將採取限流措施甚至短時封站。“如果將客流源源不斷放進來,站臺容納不下,非常容易發生危險,所以必須採取必要措施。”趙春波說,“我們與動物園管委會、公安機關、公交系統等也有聯動機制,根據園內客流情況隨時取消封站或限流。”
大約14時40分,25名前來支援的安保人員抵達動物園站,被安排在樓梯、電梯、閘機、出入口限流區域等位置,疏導客流。大約10分鐘後,站廳內客流逐漸大量涌入,站外排隊進站的客流也已排隊緩行。
“車站日客流如果一下子翻幾倍,車站肯定應付不了。所以以前動物園站乾脆在中秋、國慶等客流高峯時封站,確保安全運營。現在運用系統數據進行客流分析預測,並結合安保預警系統,實現動態限流,不用硬性全天封站了。”趙春波說。
京港地鐵運營部門通過該系統對節假日期間所有車站的進出站客流數據橫向比較,預測中秋和國慶假期客流高峯站爲北京南站、動物園、西單和北宮門等車站。
除採取動態限流等措施,車站在高峯時段前將提前預製一定數量的車票和零找金備用。以動物園站爲例,每日大約準備7000張備用單程票,並在站廳層內設置臨時售票點。同時,各車站將提前錄製好車站廣播,減少乘客諮詢問路,加快出站速度。