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記者昨日從2013北京CBD國際論壇上獲悉,位於國貿橋東北角的CBD核心區建設進展順利,部分項目已經破土動工。爲給該區域交通減負,CBD核心區50萬平方米地下空間未來全部實現互聯互通,並將與現有軌道交通及途經規劃線站點連接實現一體化,預計地下空間將對地上交通壓力緩解15%左右。
CBD核心區地下公共空間位於國貿橋東北角,總用地規模約11公頃,分爲地下5層,總建築面積約54萬平方米。CBD管委會相關負責人介紹,核心區項目中有的還在進行前期設計,有的已經完成立項審批,有的已經破土動工。“CBD核心區規劃設計的最大亮點就是對於地下空間和公共空間的利用。項目建成後,將承擔CBD核心區交通、市政、綜合防災等基礎設施功能。
按照規劃,核心區50萬平方米的地下空間全部互聯互通,包括目前運營的和未來途經的地鐵站點,預計地下空間將能對地上交通壓力緩解15%左右。未來人們在覈心區內通過地下不僅能穿行於任意樓宇之間,也可以搭乘四通八達的地下軌道交通去往各個方向。
目前CBD區域已有1號線、6號線和10號線3條運營線,以及1條在建的14號線。根據初步規劃,CBD區域未來有望新增5至6條軌道交通線。“根據我們的調查,目前CBD區域通勤時段公共交通出行分擔比例在66%左右,其中軌道35%,地面公交31%,而我們的目標是希望達到80%左右。”CBD還有望規劃區域短途捷運系統,即類似於首都機場T3航站樓用於擺渡的捷運列車,未來有望提升區域內的運輸能力。
此外,截至今年4月,CBD區域企業數量已達33500家,其中,跨國公司地區總部近80家,世界500強投資企業近140家。2012年CBD區域89座商務樓宇中,稅收過億元樓宇達40座。按單位面積覈算,平均每平方米納稅額度過萬元的樓宇有9座,其中單位面積稅收貢獻最高者達6萬餘元/平方米。