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圍牆內為私人停車場,圍牆外為公共停車場。何建文攝
莞城街道數年前對西正路百佳商場正對面的地塊進行拆遷改造,開闢成為公共停車場,按照有關標准進行規范收費。然而有市民反映,公共停車場在兩年前被私人霸佔了過半面積,開闢為私人收費停車場,沒有物價部門的收費公示,也從不提供發票。8月30日,莞城街道相關部門表示,需要調查清楚拆遷地塊歸誰擁有,會對沒經批准擅自收費,且不提供發票的私人停車場采取行動。
私人停車場沒有收費告示
日前,記者接到了市民投訴,稱莞城西正路百佳商場正對面的地塊,本來是一個公共停車場,按照佔道收費標准來收取停車費用的,在半個小時內不用繳費的。在兩年前,公共停車場被霸佔了過半面積建成私人停車場,圈出了原有停車場近2/3的停車位,凡是停車都要先交5元。私人停車場不見物價部門批准的收費告示,且從不提供發票。現在的公共停車場與私人停車場之間建了一面牆,霸地收費就更加『理所當然』了。
私人停車場在門口設有崗亭,有一位大叔收費。記者開車進入私人停車場,被對方攔住要求先交5元停車費。記者問,『半小時是否免費,為何不是取車時纔收取?』對方稱,先交5元停車費纔能停車。記者問收費是否經物價部門批准,是否提供發票?對方稱:『這是私人地方,收費不需要批准,也不開發票,合適就來,不合適就停別處。
每年收取停車費約25萬
據知情者透露,莞城將拆遷地塊開闢成公共停車場,安排工作人員進行收費與管理的,按照佔道收費標准來執行的,半個小時以後纔開始收費。而在兩年前,該公共停車場被佔去了大半面積,成了私人停車場,導致公共停車場收費停車位少了不少。公共停車場的收入是上繳莞城財政的,而私人停車場則直接入私人口袋,只聘請一個人收費,也不開發票,幾乎都是利潤。『周六、日是停車收費的高峰期,每日收費超千元,一年算下來不少於25萬元,這兩年收費就達50萬元了。』該知情者說。
針對市民反映該停車場收費一事。8月23日,記者來到莞城拆遷辦提出要了解此事,但工作人員三緘其口。
物價局回應:擅自收費屬於違規行為
8月30日,記者致電東莞市物價局服務熱線,工作人員稱,以現有的登記資料顯示,西正路百佳商場對面未有停車場申報過停車收費,至於具體情況還得進一步調查核實。停車場沒有掛出物價部門批准的收費告示,且不提供發票是屬於違規行為,接下來,會安排人員到現場調查,對違規收費行為進行查處。
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