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杭城的堵,除了車多之外,另一個重要原因是交通平面化、人車交織。現在,杭州要讓行人過街更多地“上天入地”,打造立體交通。
昨天,記者從杭州市建委瞭解到,今年,他們規劃了10多處過街設施(含改造),有不少都是在典型的擁堵點。
比如,浙醫二院門口計劃建一座天橋,仙林苑農貿市場旁的仙林橋邊,則會建起地下過街通道。光是慶春路,目前已經排上計劃的過街設施就有4處。
慶春路擬再添4處過街設施
3個“入地”1個“上天”
說起市中心的擁堵道路,慶春路肯定在前幾位。這次,慶春路上規劃要建過街設施的點,分別位於湖濱路口、東清巷口、大學路口,以及秋濤路口。
慶春路湖濱路交叉口離西湖很近,又靠近公交車站,來往的遊客很多,經常造成擁堵。因此,設想在此建起一個過街地道,一個出入口通到湖濱路,一個通到靠近望湖賓館的位置。
慶春路東清巷交叉口的位置,就在浙一醫院的東面,白天這個交叉口經常發生機動車、非機動車、人流“打結”的情況。這個交叉口,將設置人行地道。
慶春路大學路交叉口,也要設置人行地道。
慶春東路秋濤北路交叉口,則要建起一座人行天橋,“因爲這裏靠近邵逸夫醫院,來往人流也很密集。”市建委的相關負責人介紹,現在秋石三期正在施工,所以這座天橋會在此次施工時同步進行。
青少年宮東面
也要建過街地道
除了慶春路,市區範圍內規劃建設的過街設施還有好幾處,記者數了數,規劃、新建(含改造)的天橋,就有11處。
環城西路—白沙路口,緊挨着青少年宮和西湖,白沙路平時也很忙,很多人都會從這條路過環城西路往武林路進入市中心,以後,這裏規劃建一個地下過街通道。
天城路範家路口,結合今年的天城路施工,將在範家路口稍微靠西的位置,建起一座人行天橋。“天城路的南北兩側都是居住區,來往的住戶多,很多範家新苑的市民要跑到馬路對面逛商場、超市。”天城路建設單位的負責人介紹說。
浙醫二院門口、解放路和佑聖觀路口要造一座人行天橋。整座天橋爲“工”字形,四個“腳”分別落在佑聖觀路口和對面馬市街口東西兩端的人行道或綠化帶上。目前已經在做設計招標。
仙林橋直街和中河路交叉口,是一個典型的擁堵點。因此,建委等相關部門早就醞釀着在此建一個過街設施。不過,當時一直在考慮是做天橋還是地道。天橋的造價相比地道要低些,但是這個位置,上面有上塘高架,高度不夠,只好改做地道。現在定下來的地道呈反“Z”形,西面的出入口在仙林苑農貿市場南面門口,地道將下穿中河,中河東側綠化帶有南北2個出入口。
莫干山路汽車北站門口、石祥路浙大城市學院門口也要造過街設施。配合快速公交B3線,東新路上的文暉路口、王馬路口、重工路口和人人集團門口,都將建起人行天橋,目前重工路口的天橋、人人天橋都已經在實施中。
另外,錢江小商品市場位於上塘路口的天橋要改造。“現在的天橋,上下電梯只有2對,完全不夠用,所以計劃再增加2對上下電動扶梯。”建委相關負責人透露。