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河源將再添兩條高速公路——汕昆高速龍川至懷集和武深高速仁化至新豐段工程河源市路段省市合作及前期工作協調會日前在河源召開,這是《省委省政府關於進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》出臺後,河源在交通基礎設施建設方面迎來的強勁“東風”。
河源市委書記何忠友表示,“《決定》是河源交通跨越的重大機遇,千載難逢,必須搶抓機遇,全力以赴抓出成效,這是硬任務、死命令!”
一組數據透露出河源對高速的渴望:1.47公里/百平方公里的高速公路密度遠低於3.09的全省平均水平,全省倒數第二;仍有紫金、連平兩個縣城未通高速。
據初步估計,到2020年,在河源投入的交通建設計劃總投資1016億元,其中新增高速公路500多公里,投資約600多億元;鐵路200多公里,投資285億元;國省幹線800多公里,投資75億元;農村公路投資40億元;站場、公交、航道港口投資16億元等,投入力度空前。
到2020年前,河源將構建成惠河-粵贛、大(慶)-廣(州)、贛(州)-龍(川)紫(金)-河惠莞和河梅、汕(頭)-昆(明)、河紫(汕湛高速河源段)“三縱三橫”的高速公路網。同時,國道網絡將形成“三縱(G105、G236、G238)三橫(G205、G355、G358)”的網絡格局。新增國道里程592公里,新增省道里程900公里。屆時,河源高速公路里程將達800公里,佔全省高速公路里程的1/10,連平、紫金兩縣將徹底結束沒有高速公路的歷史,實現“縣縣通高速”、“縣縣有國道”,“鎮鎮通省道”,鎮鎮半小時內上高速,全市所有縣區可融入珠三角“2小時經濟生活圈”。
目前,該市已積極啓動河源市鐵路網規劃,力爭2020年河源有高快速鐵路建成通車。(記者/甘超強通訊員/董福軍張鬆新)