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昨日,成華區建設部門透露,被網友稱作“最糾結路口”的成都市目前最複雜的十里店五岔路口將進行改造,方案已經確定,近期將進行施工。
據悉,該路口位於成都理工大學門口,彙集了4條主要公路幹線、兩條地鐵線,交通情況十分複雜。該路口最新改造方案爲“下穿隧道+高架橋+平面交通渠化”,即先修新成華大道沙板橋路至成南高速路的下穿隧道,再建2.5環二仙橋路至崔家店路的高架跨線橋,改造工程將與規劃地鐵7號線成都理工站前期工程同步進行。
4條路交叉成都理工大學路口“最糾結”
成華區交通市政局局長平原說,杉板橋路東延線(2010年更名爲新成華大道)全線貫通後,十里店成爲成都最複雜的路口。昨日上午,記者在這裏看到,非高峯時段,車輛通行速度緩慢。“路口異形,交通信號燈不在正前方,第一次駕車經過,很容易看花眼。”附近居民劉先生說,杉板橋路東延線現在還沒有通公交車。
據成都市規劃局相關負責人介紹,十里店路口改造規劃設計,考慮了近期地鐵7號線和遠期規劃8號線線路成都理工站的地下空間佈局。
下穿+高架打造最立體交通
在改造方案中,將修建一條弧形的下穿隧道,沿新成華大道(即杉板橋路)在五岔路口地下經過,通往成南高速的車輛可快速出城。同時,新建一座高架橋,即2.5環(二仙橋路至崔家店路)高架跨線橋,從五岔路口上空經過。
目前,經過這一路口的2條地鐵線站點已確定,成都理工站將成爲城東地鐵與地面交通的重要換乘站,形成成都八里莊二仙國際創意產業中心也是成都市最大的路口立體交通路網體系。這一路口,可把成都339、東郊記憶、成都理工大學經濟圈、成都龍潭新城無縫貫通並融爲一體,從而推進成都八里莊二仙國際創意產業中心(創意產業功能區)的建設。
據悉,十里店五岔路口改造將與地鐵7號線成都理工站同步進行,下穿隧道預計年底前動工開建,之後再建2.5環二仙橋路至崔家店路的高架跨線橋。高架橋靠十里店路口西側,橋身離理工大學校門有130米左右。