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昨日,雲南省政協副主席羅黎輝進行“雲南民航與經濟社會發展歷程及未來發展研究”調研。調研座談會上介紹,6月19日,同濟大學編制了巫家壩片區控制性規劃初稿,本次規劃在巫家壩片區986.86公頃中,可開發用地面積456.86公頃,規劃總建築面積約1886萬平方米。
在同濟大學的控制性規劃初稿中,巫家壩片區可開發用地面積佔總面積46.29%,扣除醫療、教學用地,可開發面積僅剩41%左右。原機場用地249.57公頃範圍內,可開發用地面積124.56公頃,佔片區總面積12.62%。此外,1886萬平方米的規劃總建築面積(不包含軍事用地內建築),平均毛容積率約2.36,其中保留建築面積約143萬平方米,新增建築面積約1743萬平方米。
昆明空港經濟區管理委員會相關工作人員介紹,目前,空港經濟區道路、給水、排水、中水、防洪、電力、燃氣等7項專規及雲南科技創新園成果轉化基地控詳規已獲批,雲天苑、寶象佳園兩個“遷村並點”項目修詳規通過市規委審議。另外,空港公租房項目一期已全面進入主體工程施工,並有3棟封頂斷水,二期和三期也已進入施工階段。空港經濟區先後引進川航、空港小商品加工基地、寶潔物流等一批項目,概算總投資約155億元,蘇寧電器、蘇泊爾電器東盟運營中心、石斛產品深加工基地、津橋學院項目已供地並陸續開工建設。年內還將啓動空港2、59等6條道路建設。
雖然空港經濟區的地位、規模、資源等條件均較爲突出,但該工作人員認爲,仍存在區域發展與支撐作用不足等矛盾。
羅黎輝認爲,目前空港經濟區建設正向着加大開發和選商選資的階段邁進,同時也進入困難和問題的集中凸顯期,昆明市應進一步研究管理體制的改革,更好推進選商選資工作提高空港經濟區的品味。同時,也要把通用航空的發展需要提上政府的新日程。