|
||||
T2航站樓內部效果圖
歷時整整兩年的建設,昨日,天津機場二期擴建工程迎來了重要建設節點——T2航站樓順利實現主體封圍,首次以完整的外部形態亮相。6月底,航站樓內部精裝修工程將全面拉開序幕。全部工程預計將於今年年底竣工,明年6月底投入使用。
記者在施工現場看到,T2航站樓的屋面和玻璃幕牆已全部安裝完畢,透明的幕牆在陽光的照射下發出銀白色的光芒,仿佛給航站樓披上了一件閃亮的外衣。走進航站樓,站在2萬多平方米的出發大廳施工現場,雖然這裡還布滿了密密麻麻的支架,但是寬敞、大氣、恢弘的空間感已經充分展現。
天津機場二期擴建工程指揮部指揮長韓民倉告訴記者,主體封圍也叫『斷水封圍』,即將航站樓的屋面和玻璃幕牆全部封上,從而使刮風下雨的天氣不會影響到內部施工。據介紹,航站樓使用的幕牆為雙銀中空鋼化玻璃幕牆,不僅外觀亮麗,而且比傳統幕牆節能10%。主體封圍後,T2航站樓施工將轉向內部。韓民倉介紹說,目前,內部設備安裝正在緊張進行,而備受關注的精裝修工程也已完成招標,正在進行方案深化,將於6月底全面展開施工。裝修以國際化、人性化、精細化為主題,內部石材初步確定以米色為基調。
韓民倉告訴記者,T2航站樓建築面積24.8萬平方米,是T1航站樓的兩倍,其中地下面積3.5萬平方米、地上面積19.9萬平方米、屋面挑檐計入面積1.4萬平方米。T2航站樓采用主樓結合指廊的建築構型,地上二層(局部三層),局部設地下二層。其建成後,將專門用於國內航班,T1航站樓則用於國際航班和部分國內航班。兩座航站樓之間將通過三道連廊連成一個有機整體,方便旅客進出。據介紹,T2航站樓還將建設一條寬45米的連廊,直接連通地下11米處的交通中心。屆時,旅客下飛機取完行李後只需步行200米左右即可搭乘地鐵;並可輕松換乘高鐵、大巴、長途車、出租車以及到達擁有600個停車位的地下停車場,真正實現『零換乘』。
韓民倉告訴記者,天津機場二期擴建工程預計將於今年年底實現主體工程竣工,春節前後通過驗收,明年6月底前投入使用。屆時,天津濱海國際機場將形成『雙區、雙跑道、雙樓』的運行模式,總面積達到36.4萬平方米,站坪111萬平方米,機場將具備年旅客流量2500萬人次、貨運100萬噸的保障能力。