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“春運”一詞在1989年之後開始被中國媒體廣泛使用,這一因爲區域經濟發展差異所造成的現象,如同潮汐般一年一年不斷輪迴,儘管有關部門爲緩解春運壓力做出了種種努力,但“春節回家難”仍然是在外打拼的遊子所要面對的現實。
不過隨着考取駕照的人增多、汽車租賃行業的快速發展以及租車理念的深入,“回家難”情況迎來了轉機,在外遊子有了飛機、火車、長途汽車之外的第四種回家方式,這種方式也更爲自由、便捷,符合國人日漸提高的生活品質要求。由於國內汽車租賃業整體規模還是偏小,沒有駕照的返鄉族也很多,因此一嗨租車建議廣大用戶租車回家時捎上老鄉拼車回家,在運力緊張的春運期間做到對交通資源利用的最大化,同時也幫助回家難的人們可以順利返鄉。
有關專家告訴記者,每年春節都是交通運力最爲緊張的時候,這與國人扎堆返鄉和交通資源相對匱乏密切相關。“其實,對於有一定經濟實力的白領一族來說,租車是非常合適的選擇,不僅免去了轉車、等車的折騰,回家了有車開也十分方便,現在國家又有重大節假日免收高速費的政策,也讓租車返鄉的優勢進一步得到提升。“
一嗨租車相關負責人告訴記者,每年春節期間都是汽車租賃業務的一個峯值,從往年的數據來看,一嗨的整體預訂率都會接近100%。“受高速免費政策等因素的影響,今年的預訂高峯明顯提前,預計在節前一週左右會達到峯值,這也與我們春運前的預期基本相符。”
北京白領趙小姐提前一個月便在一嗨訂好了車,決定與單位的幾個同鄉一起租車回家。“我一個人租一輛車回家太不划算了,而且獨自長時間開車也不安全,剛好有同鄉也要回去,還有一個老司機可以換着開。大家一起拼車回去,啥問題都解決了,還可以聯絡感情,一路說說笑笑的,旅程會十分開心。”
春運,是現階段中國段的一大社會現象,要解決這一問題,需要政府和相關行業羣策羣力,汽車租賃行業所帶來的租車返鄉方式,又廣大遊子帶來一種全新的體驗,假以時日隨着這個行業的發展,必將有更多國人因此而受益。