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記者從濱海新區一屆人大二次會議上獲悉,未來五年,新區將加快交通基礎設施建設,快速軌道、快速路、快速公交將形成現代化交通運輸體系,方便市民出行。
未來五年,濱海新區將大力發展城市軌道交通,規劃建設Z1線(市文化中心——開發區)、Z2線(濱海機場——中新生態城)、Z4線(中部新城——漢沽)、B2線(濱海欣家園——南部新城),配套建設生態城、東疆、北塘等相應軌道交通樞紐站。完善津濱輕軌,建設空港經濟區有軌電車等線路。到2015年,軌道交通出行佔公交總量的比例將達到30%。
快速路方面,新區對外交通建成海濱大道、塘承、濱石和南港高速,完成京津塘和唐津高速改造,形成對外輻射路網骨架。濱海新區與中心城區連接通道將啟動津塘二線、津晉北線,與天津大道共同形成雙城間交通乾道。新區內部交通將建成西外環高速、中央大道南延線、薊汕快速聯絡線、港塘路西延、西中環臨港聯絡線等工程,啟動海河路及南港工業至南港新興產業區的道路建設,完善骨架路網節點,形成較為完善的內部交通骨架,基本建立客貨分流、港城分離的疏港交通網絡。
快速公交方面,濱海新區與中心城區將開行9條區間公交快線,形成雙城間快速交通走廊。到2015年,日運輸能力將達100萬人次。建成核心區內2條公交快線系統(BRT)和封閉式換乘站,配套建設人行過街設施、停車、交通安全等設施,到2015年,區內公交運輸能力將達120萬人次,核心區公共交通出行比例達30%以上。