|
||||
網民bobo15:發一組鄭州的『大褲衩』照片,國家公路物流港綜合樓!
鄭州的『大褲衩』,或者叫『小褲衩』,就在商都路上。
【跟帖】
會飛的魚:看外觀感覺還可以,這樣的樓在鄭州也不算爛了吧???
只看該作者:以後不要拿這個樓和『大褲衩』比了。真的沒可比性,還讓外人笑。
這個小體量的樓,如果和『大褲衩』放在一起,就是巨人和侏儒。
『大褲衩』的建築結構有很多新技術、新突破,打破了現有建築的常規。主樓高234米,兩座塔樓向內傾斜6度,在163米以上由L形戀臂結構連為一體!造價100多億!!
如果非要把二者牽扯上關系的話,那也就是這個樓同樣有個『窗口』。但是有窗口的樓太多了,人家都沒有自稱『小褲衩。』
狂帶:從正面看,像17。
▶【記者核實】 尋找『小褲衩』 它就在商都路京港澳高速口早在2009年11月份,『小褲衩』就進了市民的眼簾,但當時大家只能看到其效果圖。大多數人不知道這幢樓的具體位置,『小褲衩』也漸漸從大家的關注中消失。
『樓縫能穿越飛機嗎?』『在哪可以找到它,可以近距離接觸「小褲衩」嗎?』
昨日,網民bobo15為基本建成的『小褲衩』揭開面紗,再度引起了大家的好奇心。
『東區的東邊,隴海鐵路邊能看到。』根據網友『桐柏路』的提示,我開始在東區尋找。
經過多方詢問,最終,在商都路京港澳高速口的對面,看到了這棟『小褲衩』,它的西邊是奔馳和保時捷的售後服務中心。
它的造型其實是個『門』 10月份竣工深藍色玻璃與米黃色石材相間,組成了『小褲衩』的外衣,它還沒有完全完工,大樓外部仍有施工電梯在作業。
『就是要成為鄭東新區標志性建築物,從高速上下來看它就像大門一樣,展示鄭東新區發展的一個面貌。』河南一建技術部的郭工,對它的工程建設及用途做了一個概述。
『鋼結構連接體分為四層,行人可以在A塔和B塔之間通行。』郭工說,大樓由鄭東新區管委會投建,煤炭工業鄭州設計研究院設計,他們總承包。
A塔樓高120米,B塔樓高96.35米;建築層數為地下二層,地上A塔28層,B塔23層;AB塔樓是通過20至23層鋼結構連接體聯系。
『沒想到大家對大樓這麼關心,隨時歡迎大家來參觀。』郭工說,這個大樓要像武漢黃鶴樓一樣,站在鋼結構連接體向外觀光,可以俯視京港澳高速、東四環、鄭汴路以及物流園區。
郭工說,『門』大概10月份竣工,年底可以投入使用。
『小褲衩』VS央視『大褲衩』當聽到很多人拿『小褲衩』與央視『大褲衩』作對比,郭工一下子樂了。
『我們比他們差遠了,央視新址高200多米,外形和高度都是「小褲衩」的兩倍,他們的建築代表了國家的形象,我們是地方的門面。從結構上看,「大褲衩」是斜交叉,「小褲衩」是直交叉。』
樓中間能過汽車和飛機嗎?郭工說,大樓的空當不到90米高、40米寬,過直昇機和汽車肯定沒有問題。