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《上海證券報》評論版主編
10月30日,全國人大財經委副主任、前央行副行長吳曉靈在第四屆中國地產金融年會上表示,房價回歸理性是啟動正常消費的基礎,房產商一步降價到位是明智的選擇,並建議房地產商要理性地對待房地產調控的效果。吳曉靈指出,正是因為房價太高,所以銷售情況不好,造成了空置面積的增加。她同時認為,房價回調也不會對信貸機構產生重大的衝擊。
吳曉靈一語中的。
許多人錯誤地認為,救樓市就是救中國經濟,就是維護老百姓利益。典型的如最近網上熱議的杭州市委書記王國平的觀點:『救樓市不是為了救房地產企業,而是為了救經濟、救銀行、救百姓。』這一觀點值得商榷。
其實,從長遠來看,房價的調整有利於我國經濟的可持續健康發展。
房價下跌,並不意味著住房需求的消失,這部分需求還在,只是房價太高,遠遠超出了民眾的購買力,民眾買不起房了,潛在需求無法轉變成實際需求。這是當下住房成交量低迷的癥結所在。當房價經過充分調整,調整到和民眾購買力水平相對接的程度,住房成交量低迷的狀況就能有根本性改變。在這種情況下,房地產的拉動作用依然能夠發揮。恰恰是在高房價狀態下,由於缺乏成交量,使房地產業自廢武功,喪失了拉動經濟發展的能力。也就是說,房地產對經濟的拉動作用並非僅僅是在高房價狀態下纔能發揮,在低房價狀態下可能發揮得更好。
而且,房價下跌,可以釋放出更多的購買力。高房價吞噬了民眾的購買力,而伴隨著房價的下調,買房者節省出來的資金可以用到其他領域消費,這有利於激活我國屢拉不動的內需,而內需的拉動在目前國外需求降低,我國出口下降的大背景下,具有非常重要的意義。高房價的調整,也有利於擠壓房地產泡沫,使房地產業更健康地向前發展。
另外,只有房價經過充分調整,高懸在A股上空的這只巨大的鞋子纔能落下,地產股纔能逐漸找到支橕點,銀行股也纔能跟著找到支橕點。事實上,現在的股市就在等待房價的回落,當樓市中的泡沫散去,股市纔能慢慢找到底部,並一步步完成築底過程。
應該認識到,在房價持續多年大幅上漲,嚴重透支未來上漲空間的情況下,房價的深幅調整是房價在遠離民眾實際購買力的情況下的必走之路。這種劇痛是相關利益主體必須承受的。
救樓市並不能改變人們對未來房價將步入深幅調整的預期。正是地方政府的救市政策推出之急切,讓人們感受到了房價調整動能之強烈,感受到了高房價脆弱的一面。目前,全世界各個國家的房價都在下跌,中國樓市顯然很難獨善其身。在這種預期幾乎成為共識的情況下,人為阻止樓市的調整,反而會使樓市的調整時間延長,因為許多人會繼續選擇觀望,這意味著變短痛為長痛。日本當年在地產泡沫嚴重的情況下,試圖人為阻止房價的調整,結果以慘烈的失敗而告終。它告訴我們,經濟規律是難以逆轉的。
令人欣慰的是,針對這一點,決策層已經開始進行調整。最典型的一個信號就是,鐵路建設突然加速:目前國務院已批復的鐵路投資額已經達到2萬億元,其中在建項目的投資規模超過了1.2萬億元。值得注意的是,這2萬億元的鐵路項目投資還只是基建投資中的一部分。根據去年10月國務院常務會議原則通過的《綜合交通網中長期發展規劃》,2020年前,我國將重點構建『五縱』、『五橫』綜合運輸大通道和四條國際運輸通道,建設成42個全國性綜合交通樞紐,總投資10萬億元以上。
地方政府也開始對過於依賴房地產的弊端進行調整,以通過加大鐵路建設等方式來彌補房地產疲弱所留下來的缺口。以山東為例,為拉動內需保增長,10月29日,山東省委書記姜異康主持召開山東省鐵路建設會議,決定,未來8年,在鐵道部支持下,山東省將總投資1500億元,新建改建約3800公裡鐵路,形成『四縱四橫』鐵路運輸格局,實現鐵路現代化。
從中央到地方,鐵路建設投資的加大,顯示出以加大鐵路建設投資等方式,規避房地產調整風險的整體思路,已經成為共識。雖然,鐵路建設的規劃早在幾年前就已經定下,但在落實中的突然提速,仍具有重要意義。這說明,決策者開始認真為房價的調整做准備,他們已經認識到,高房價是不可持續的,也不可能利用外力來維持下去。在這種情況下,給樓市一次自然的調整機會,纔是最明智的選擇。
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