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從天津與北京兩地樓市的整體情況來看,據相關統計數據,今年一季度北京新房均價為12500元/平方米,天津新房均價為7049元/平方米。北京二手房均價為9704元/平方米,而天津二手房均價為5137元/平方米。
相比較2007年第四季度,今年一季度天津一手房房價環比上漲5%,二手房環比上漲4.9%;北京一手房房價環比上漲2%,二手房環比上漲3.97%。
另外,從交易量來看,北京一季度一手房與去年四季度環比相比下降38%,而天津環比下降13.8%;上海環比下降31.8%,深圳環比下降70%,廣州環比下降45.8%。與四大一線城市相比,天津成交量下跌幅度最低。這其中既有天津當地人購房需求維持著樓市成交量,同時不排除從北京過去的人開始在津購房,拉開異地置業的大幕。
異地置業大潮流,天津比河北有優勢放眼國際,通過交通一體化而實現城市經濟一體化不乏其例,而這種一體化又將轉移其中一些城市的壓力,包括房地產市場,比如日本的東京與橫濱,交通發達,人們的生活與工作基本上沒有城市間的差別;荷蘭的阿姆斯特丹與海牙,便利的公路和鐵路把兩市拴在一起;而美國的曼哈頓、硅谷,英國的倫敦以及日韓部分城市,『在A城居住,在B城工作;周一進B城,周五回A城』的現象已經習以為常。
據相關數據顯示,北京五環內可供開發土地資源越來越稀缺,土地放量逐年減少,加上不斷從全國各地擁入高收入群體,無論是住房,還是商業,房子的價格都是不斷走高的,而且可預期的是,即使北京樓市調整,房價也很難跌落多少。這種一路走高,使北京樓市出現『擠出效應』,北京購買力開始向北京周邊外擴。
從一些樓盤的推廣與銷售可以看出,毗鄰北京、交通便利、城市設施完善的天津、河北等地成為在北京工作的人群購房候選。而京津城際高速『和諧號』動車組列車運營試驗成功,實現京津兩地間單程33分鍾到達,使北京上班族通勤於京津兩地成為可能。
在一些報紙或網站上,關於『七環置業』的話題不斷出現。固安、涿州、廊坊燕郊等原本毫不知名的地方,現在也逐漸出現在北京工作人群的置業版圖上。
而相比之下,天津除了交通便利以外,比起河北,還有諸多優勢。天津作為直轄市和歷史悠久的北方港口城市,擁有完善的工作、學習、配套等環境,生活起來更舒適。
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