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按照規劃,塘沽火車站的改造除了既有站房的裝修外,還將新建貴賓樓和北站房。另外,火車站內原來的雨棚將改為無柱雨棚。
記者在現場看到,貴賓樓的主體框架已經建成。貴賓樓一層將建兩個貴賓室,一個128平方米左右,另一個150多平方米,這不僅彌補了原火車站沒有高級接待室的不足,也充分體現了濱海新區作為國家綜合配套改革試驗區的重要地位。貴賓樓二層將作為辦公區,改善車站工作人員的辦公條件。
旅客分流直抵站臺 進站時間大大縮短據了解,塘沽火車站建設3個站臺,改造後滿足1.25米的高度,旅客無需邁臺階便可直接上下車;在原有的進站地道東側新建進站地道,在原有出站口處重建出站地道,方便乘客從南北兩站進入車站。出站地道將實現進站與出站人流分開。京津城際通車後,動車組將停靠在第1站臺,貴賓樓和南站房的乘客可直接購票進入,從北站房進站的乘客也可以通過地下通道到達,節省了旅客的進站時間。
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