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作為天津濱海新區基礎設施建設的重點工程——跨海河開啟橋目前已經完成西側引橋的下部主體建設,開始架設箱梁。預計今年年底,箱梁將全部搭建並調整完畢,並開始進行防水鋪裝。
海河開啟橋是響螺灣商務區的重要配套項目,也是繼塘沽海門大橋、海河大橋之後,在海河塘沽段建設的第三座橋梁,投資額約2.6億元。西起坨場南道,跨過海河東至永太路,與規劃中央大街相接,是連接響螺灣地區與於家堡地區的重要過河通道。為了保障海河開啟橋工程的順利建設,相關部門設置了一系列的安全監督管理規定,確保橋梁施工區域水上、水下施工作業的正常進行。在其施工期間,海河開啟橋施工水域設置了界限標志和助航標志,並妥善遮蔽夜間有礙航行安全的照明燈光,及時清除遺留在施工區域內的礙航物。
自今年4月開工以來,海河開啟橋工程進展順利,目前西側引橋的下部主體已經完工,開始搭架箱梁。昨天,記者在施工現場看到,工人們正用起重機將粗大的箱梁吊起,據施工人員介紹,開啟橋所用的箱梁高1.8米,大約兩天左右就能架起一片,但是,箱梁是開啟橋的重要承重部位,所以需要不斷地調整距離,纔能保證橋體完工後能夠均勻受重。西側引橋共需要12跨箱梁,目前已經搭建後3跨了,預計到年底,西側引橋的箱梁能夠全部搭建完畢。
該橋全長1066米,主橋結構體設計為立轉式鋼結構懸臂梁結構,最大開啟角度85度,橋下通航淨寬度68米,非開啟時淨空大於7米,開啟時淨空大於27米。建成後,它將把地處海河南岸的響螺灣商貿娛樂區與北岸的商貿街連接起來,實現濱海地區對外交通與城市內部交通有序分流,形成快速、便捷的交通體系,並帶動大沽地區的經濟發展,提昇土地開發價值,加快中心商業商務區的綜合開發改造。