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記者昨日獲悉,目前,計劃改造的大光明橋最終設計方案還未出爐,但有三項改造工程已經確定:對橋面進行拓寬,對橋體進行抬昇,以『光明』為主題將大光明橋裝修為歐式風格橋梁。
解析拓寬日流量7萬人時常擁堵
目前,保定橋、奉化橋已經建成並通車,雖然在一定程度上緩解了大光明橋的交通壓力,但作為連接河東、和平兩區交通的重要跨河樞紐橋梁,大光明橋並沒有因此而減輕負擔。據初步統計,目前大光明橋日流量達7萬多人次,早晚高峰時段,寬30.5米的大光明橋機動車流量為4000餘輛/小時,非機動車流量為7000餘輛/小時,因而造成大光明橋時常出現擁堵。因此,只有通過對該橋進行拓寬改造,增加車道,纔能提昇大光明橋的通行能力。
解析抬昇距規定通航高度低1米
目前,大光明橋的橋下淨高為3.5米,比海河規劃要求的通航4.5米低1米,而該橋是一座不具備開啟功能的橋梁,為了滿足海河航道通航的要求,大光明橋只有實施抬昇改造。大光明橋完成抬昇後,兩側道路是否要重新修建,兩側道路未來通行如何調整等問題,是大光明橋改造設計方案中的焦點問題。
解析裝修歐式風格與周圍相配
大光明橋始建於1983年,緊鄰小白樓地區,目前橋體已經出現一些『病害』。為了使大光明橋成為一座具有景觀特色的橋梁,並且與周邊地區的文化、環境相統一,該橋將以『光明』為主題進行裝修,其中包括:在橋頭新建四個歐式的橋頭堡,每個橋頭堡上都將安裝以『光明』為主題的雕塑,通過裝修將大光明橋改造成一座精致華美的歐式風格橋梁。
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