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提到地下空間,普通人首先想到的可能就是腳下密布的地下管網和正在建設中的地鐵系統。記者近日獲悉,利用地下空間是城市空間發展的一個方向,也是本市規劃部門著手研究的一個新課題。目前,本市已籌建地下空間信息中心,該中心通過逐步建立地下空間規劃管理信息系統,為每一條地下管線登記身份,隨時了解每一條道路下各種管線的現狀。這不僅方便施工,同時也是為使用好地下空間提供基礎依據。同時,本市也開始了利用地下空間的嘗試。
嘗試利用地下空間現
在,隨著高樓、汽車數量的劇增,城市地面空間越來越少,充分開發利用地下空間,將地下商場、車庫和軌道交通與地面設施進行綜合考慮,成為現實所需的研究課題。除了原來部分利用人防的小型商場、旅店外,目前即將投入運營的地鐵1號線,年內即將開建的地鐵2號線、 3號線以及已經亮相於地鐵1號線上的首個地鐵商場,正是本市利用地下空間的新體驗。目前,本市相關部門正計劃根據地面條件,利用地鐵獨特的空間環境建設商業或其他服務設施。
地下管網密如神經動態管理省時省力據
悉,天津地下管線涉及供水、排水、燃氣、熱力、電力、電信、工業以及人防、地鐵等九大類。據不完全統計,地下管線總長度至少在2萬公裡以上,且增長速度極快。但是,這些管道縱橫交錯、密如神經,過去由於管理不集中、信息不准確、監管不到位,使得地下管線檔案無法實施有效的動態管理。因此,時常可以聽到施工時不慎挖斷各種管線的消息,僅電力部門一年因外力破壞造成的電力事故就達數百起,直接經濟損失達上千萬元。
而隨著地下空間規劃管理信息系統的逐步建立,通過動態的信息管理,三維坐標體系可隨時了解管網中的任何變化,精確度達到厘米。
前景
地下資源魅力無限休閑娛樂啥都能乾
現代化城市空間發展的方向之一就是向地下延伸,國際大都市歷來十分重視城市地下空間的開發利用。東京、紐約、巴黎等城市,用幾十年甚至上百年的時間構築了一個以地鐵、隧道為重要組成部分的地下空間網絡,不僅緩解了人口增長帶來的交通壓力,也帶動了沿線經濟活動的繁榮。
地下空間開發利用與地上空間開發利用相比有其獨到之處。地下空間的恆溫性、恆濕性、隔熱性、遮光性、氣密性、隱蔽性、空間性、安全性等諸多方面遠遠優於地上空間。專家認為,越來越多的國家傾向於建設緊湊型城市,充分有效地利用土地資源,國際上普遍的做法就是將更多的服務設施置於地下,有效利用地下空間。在繁華的城區和居民區,科研單位、室內體育和休閑中心、文化娛樂設施、停車場等大型地下空間都將產生巨大的效益,特別是容易產生噪聲和異味的設施,轉入地下不但節省土地資源,保護城市的文化歷史景觀,還減少了地上交通需求。地下空間的開發利用,已成為世界性發展趨勢和衡量城市現代化的重要標志。
新聞鏈接
上海確定的地下空間縱向使用分層,道路下, 0—-15m為淺表層,規劃安排道路結構層、市政管線、地下通道和立交、共同溝;-15—-40m為中層,規劃建設地鐵、地下物流管道、地下道路;-40m以下為深層,主要安排特種工程並作為遠期開發空間。
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