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地鐵1號線的建設一直以來都是天津市民最為關心的焦點之一,它跨越北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區六大行政區,途經南樓、小白樓、吉利大廈、電報大樓、西南角等多個繁華商業區,全長26.2公裡,沿途共設22個站,其中地下車站13座,高架車站8座,地面車站1座,投入運營後將成為天津市民出行的新型交通方式。經過三年多的緊張建設,地鐵1號線於今日告竣,終於正式實現試通車,為明年2月份的觀光運營預熱。
試通車期間不對市民開放
和很多人理解的不同,『試通車』並不是指地鐵1號線投入運營,而是指1號線基本完成建設,具備通車條件,地鐵車在全線試運行,而這個過程中地鐵車是不載客的。據了解,作出這樣的安排主要是從乘客安全角度考慮,由於1號線各個系統剛剛開通,還不夠穩定,需要一個磨合的階段,所以在『試通車』期間1號線不會對市民開放。
在磨合期過後,地鐵1號線預計從2006年2月6日起對市民開放,開放時間將持續到5月27日。這個時期稱為『觀光運營』,屆時,市民可以乘坐並參觀地鐵1號線。 5月27日之後,地鐵1號線纔會進入正式的試運營階段。
進出均刷卡淘汰傳統紙票
據相關負責人介紹,地鐵1號線實現運營後,市民在乘車時可以享受到前所未有的一流服務。在票務方面,地鐵1號線將淘汰傳統的紙票和IC卡,使用非接觸式IC卡,乘客從買票、檢票、乘車到出閘機,都可以通過自動售檢票系統輕松完成。刷卡時也不用緊貼讀卡器,保持一定距離就能刷卡通過,省時省力。同時,為了使各類人群都能順暢地乘坐地鐵,地鐵1號線還將在全線各站設立客服中心,提供日常的諮詢、票務、兌換零錢等服務。此外,地鐵1號線在所有的高架站和新建的地下站內都設置了公共廁所,並為殘疾人預留了無障礙設施。沒有設置公廁的七個既有站,將來也有可能在離地鐵站不遠處修建公廁。
沿途商業圈均是高檔建築
本市地鐵1號線全長26.2公裡,沿途的商業氛圍與地鐵通車後形成的巨大人流,為商業發展創造了良好的生存條件。目前除已經落成的翔宇公園地下商場外,營口道出站口將建設20多萬平方米的高檔百貨商場和高檔寫字樓、公寓;西南角出站口20萬平方米左右的上蓋物業將建設商場、餐飲和高檔公寓;鞍山道站周邊正在規劃新的商業設施,小白樓站也在建設停車場和地下購物商場。同時,還有一系列特色商業、沿街底商、地上綜合商業設施正在籌劃當中。
據了解,位於南京路與鞍山道交口的城市地鐵廣場項目目前已經啟動。同時,香港和記黃埔及長江實業(集團)子公司和記黃埔地產(天津)有限公司開發津匯廣場東側地段,擬建大型商業中心,該項目總建築面積26.4萬平方米,總投資近34億元人民幣,預計工期44個月,其中主體建築高達200米。
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