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為汽車廠家生產配套產品的企業落戶泰達汽車配套工業園可能是個不錯的選擇。日前,記者獲悉,坐落在泰達逸仙園內的汽車配套園將再闢50萬平方米擴大產業規模。隨著目前發動機系統、剎車制動系統、減震系統等配套企業相繼進駐,今後,汽車電子、總成和機械加工項目將有較大發展空間。
根據汽配行業的特點,在距整車廠周邊百餘公裡內設立配套廠是較為合理的位置。泰達汽配園坐落在武清開發區,在一個多小時車程內聚集著北京現代、天津一汽豐田、北京奔馳、北京jeep等整車廠。據了解,一輛整車由發動機、底盤、車身、電氣設備四部分組成,每部分又包括幾十個甚至上百個總成,而每個總成也要有十幾個甚至幾十個相關零配件。僅天津一汽豐田一個整車廠就引來近百家配套商落戶泰達。由於汽配園坐落的位置距北京更近,就汽車產量而言,北京現代要遠遠高於北京奔馳、北京jeep,因此分吃韓系汽車配套市場的蛋糕應該更有機會。同時,也能與開發區母區以天津一汽豐田為主的配套產業形成互補。據介紹,汽配園內的韓國平和是北京現代的配套商,去年銷售額為7000萬元,今年將達到2.1億元,同時,今年又投資3000萬美元建立了兩個相關配套企業。截至目前,汽配園累計投資總額已達1.44億美元。
鑒於汽配園一期52萬平方米土地基本都有了明確意向,因此准備再劃出50萬平方米土地作為二期開發用地。逸仙園有關負責人表示。據介紹,由於目前進駐的企業多為韓系車配套,聚集效應已經初步形成,加之地域的優勢,比較適合韓系配套商落戶。同時,配套園內目前擁有剎車制動系統、減震系統、車內裝飾、汽車玻璃印刷、發動機曲軸連杆及配件等企業,而總成生產企業還是一個空白點,因此進駐企業將會得到更多政策傾斜。目前,汽車電子產品已經佔據整車價值量的15%-20%,今後比例還會快速增長,所以也是引資的重點。此外,以生產各種衝壓件為主的機械加工類項目也會有很大發展空間,因為這是汽配園完善配套產業鏈不可或缺的一部分。
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