|
||||
近期一項調查顯示,天津市寫字樓內電梯普遍面臨著載荷低、容量小、速度慢的困境,由此引發的樓內交通不暢問題也在困擾著電梯使用者。
據統計,本市寫字樓內電梯載荷在1000千克以下和1000千克——1500千克的各佔總量的46%,而載荷超過1600千克的僅佔8%。因此,大多數電梯的轎廂容量也偏小,載客量在16——20人的佔52%,在21人以上的僅佔12%。同時,運行速度緩慢也反映出本市寫字樓電梯配置檔次的明顯偏低,大部分電梯的最高速度為2——3米/秒, 4米/秒以上的僅佔總量的9%,這與其他城市普遍5——7米/秒的梯速相去較遠。因此,在上下班高峰時段電梯等候時間過長的問題已經日益突出,這在一定程度上制約了寫字樓的整體物業水平。
作為辦公建築內的垂直交通樞紐,電梯的重要作用不言而喻,其配置數量、檔次、載荷、速度及後期管理問題都決定著寫字樓是否具有可持續發展的空間。在此提醒新一輪寫字樓開發企業:電梯問題不容輕視,決策時一定要有超前眼光,纔能保證項目的長久品質。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||