記者從10日召開的制定地鐵1號線票價聽證會上獲悉，今年底，地鐵1號線將實現試通車。而從明年2月6日起，地鐵1號線將對市民開放，形式為參觀性質的觀光運營。此階段一直持續到5月27日，之後地鐵1號線進入正式的試運營階段。

　　觀光運營期間單一票價

　　據天津市地鐵運營公司總經理侯樹民介紹，目前地鐵1號線工程進展正常，今年底將實現試通車。但和很多人理解的不同，『試通車』並不是指地鐵1號線投入運營，而是指1號線基本完成建設，具備通車條件，地鐵車在全線試運行，而這個過程中地鐵車是不載客的。據了解，作出這樣的安排主要是從乘客安全角度考慮，由於1號線各個系統剛剛開通，還不夠穩定，需要一個磨合的階段，所以在『試通車』期間1號線不會對市民開放。

　　在磨合期過後，地鐵1號線預計從2006年2月6日起對市民開放，開放時間將持續到5月27日。這個時期稱為『觀光運營』，屆時，市民可以乘坐並參觀地鐵1號線。根據天津地鐵1號線票價方案規定，『觀光運營』期間地鐵票價不按照分段計程，按照全程5元收費(此方案剛剛聽證，未最終確定)。 5月27日之後，地鐵1號線纔會進入正式的試運營階段。

　　優惠方案多多盲人免費

　　昨天的地鐵1號線票價聽證會上公布了票價優惠政策方案： 1.1米以下兒童、盲人享受免票政策；普通儲值票享有9折優惠；學生優惠票享有7折優惠； 60-69周歲的老人憑綠色《天津市老年優待證》購買普通儲值票享受8折優惠； 70周歲及以上老人憑紫紅色《天津市老年優待證》購買普通儲值票享有7折優惠(此方案剛剛聽證，未最終確定)。

　　乘坐地鐵享受一流服務

　　據相關負責人介紹，地鐵1號線實現運營後，市民在乘車時可以享受到前所未有的一流服務。在票務方面，地鐵1號線將淘汰傳統的紙票和IC卡，使用非接觸式IC卡，乘客從買票、檢票、乘車到出閘機，都可以通過自動售檢票系統輕松完成。刷卡時也不用緊貼讀卡器，保持一定距離就能刷卡通過，省時省力。同時，為了使各類人群都能順暢地乘坐地鐵，地鐵1號線還將在全線各站設立客服中心，提供日常的諮詢、票務、兌換零錢等服務。

　　在安全方面，地鐵1號線將在勤儉道站、西南角站和復興門站設置3個專門的地鐵派出所來管理地鐵的安全工作，同時，全線共設有300多名保安人員維持站內秩序。此外，針對市民關心的『如廁』問題，地鐵1號線在所有高架站和新建的地下站內都設置了公廁，其中還為殘疾人預留了無障礙設施。至於沒有設置公廁的7個既有站，將來也有可能在離地鐵站不遠處修建公廁。　　

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　　其他城市票價情況

　　-北京地鐵1號線(全長31.04公裡)、 2號線(全長23.61公裡)和13號線(全長40.85公裡)：采用單一票制，票價均為每人每張3元，地鐵1、 2號線與13號線聯票價格每人每張5元；八通線(全長18.9公裡)采用單一票制，票價均為每人每張2元。

　　-上海地鐵，全長32.6公裡：采用區段計程票制，基准票價起乘裡程為6公裡，起價3元，其後每增加10公裡票價遞增1元；全程票價6元。

　　-廣州1號線，全長18.47公裡：采用區段計程票制，相鄰兩站為1區間，三個區間為1段，起步價2元可乘坐1段，後每進入1段增加1元，全程票價6元。