|
||||
2004海河經濟開發與房地產投資京津論壇
5月29日上午,由和平區委、天津日報報業集團主辦,盛世傳媒承辦,海貿物業發展公司協辦的『2004海河經濟開發與房地產投資京津論壇』在利順德飯店舉行。本市及和平區委的主要領導以及一些京津兩地的著名房地產商和專家學者濟濟一堂,共同就海河經濟的開發與投資話題進行了一次深層次的研討。會上,本市和平區委提出了以打造『北五大道』拉動海河經濟的整體規劃,來自北京的資深業界人士紛紛就這一規劃提出了極具創造性的意見或建議。
天津市副市長陳質楓:房地產投資是海河經濟的載體
海河經濟開發裡面有兩個很重要的內容,一個是政府操作,就是以基礎設施建設來打基礎,也就是海河辦同志提出的十個工程。通過這十個工程,周圍土地價值將能夠得到應有的提昇。第二,我認為房地產投資是海河經濟實現的載體部分。圍繞海河開發的房地產是我們天津經濟的基本點。所以我們政府要大力支持,而且使這個載體工程市場化,因此希望能夠得到社會的投入和參與。我覺得這次論壇搞得非常好,抓住了市場應該做什麼,政府應該做什麼的問題。從目前狀況看,海河兩岸大多數是一些公建設施的開發,這些公建開發將吸引大量的服務型經濟進入海河兩岸,這樣就實現了海河的價值。
天津日報報業集團社長、總編輯張建星:『北五大道』概念非常高明
海河開發已經引起國內外的關注,而且成為拉動天津整個經濟發展整體推進的一個重要部分。和平區是天津發展最快的一個區域,選擇這麼好的一個合作區域,又打了『北五大道』這麼好的概念,把復興天津作為自己發展的意義,我覺得這確實是非常高明的,我非常佩服郭鈞先生在房地產方面的思路和操作能力。
天津海貿物業發展公司董事長郭鈞:通過打造『北五大道』拉動海河經濟
關於海河開發我們提出了一個叫『北五大道』的發展方案,這是由和平區政府和我們天津海貿公司共同提出的。我們主要是從概念的角度來研究這個問題的。首先是海河開發與城市發展的關系。第二是研究市政建設和經濟增長的協調。第三是研究風貌建築的保護和城市現代化的關系。第四是如何兼顧城市的特色和國際化發展的要求。
第五是總體規劃的問題。『北五大道』包括營口道、承德道、赤峰道、濱江道、哈爾濱道。重新改造後的『新北五大道』地區將作為本市聞名遐邇的『老五大道』的延伸,通過挖掘歷史文化和保護性開發建設,有望建設成為古今結合、中西合璧的金融商業區。北五大道解放前屬法租界內,該地區昔日金融商業較為發達,留有大批的歐式金融商業建築。目前天津商業地產發展潛力巨大,投資新型的商務辦公寫字樓、酒店、商場、公寓等產品都擁有廣闊的發展前景。和平區目前在本市具有明顯的區位優勢,不僅寸土寸金,而且全市風貌保護區中有八個都坐落在該區。從房地產投資的市場定位來看,這些商業地產產品都能與北五大道風情建築較好地融合,有利於發展金融商務。在此處的規劃設計中,我們將特別強調『新舊結合』、『舊為新用』、『洋為中用』,進行保護性的開發。其中重點保護三條路———解放路、和平路和赤峰道,同時做到在每一個街區都有新舊建築結合,每一個街區的功能也是復合的。
北京銀信房地產公司總經理張民耕:我們希望參與『北五大道』的開發
剛纔聽了各位的發言感受特別深,最深的一個感覺是北京的房地產商應該轉戰天津了。北京現在快沒地了,市場容量、尤其是高端產品已經達到了一定程度的飽和。而天津目前機會很多。雖然和北京、上海相比,天津是一個後發展的城市,但是它優於北京上海的也是這一點,海河就是今後天津經濟大有可為的地方。具體來說,我們對郭鈞說的『北五大道』經濟開發很有興趣,在北京我們經常有一些董事長總經理的聚會,我希望在郭鈞的召喚下,我們可以抱成一個團和郭鈞一起搞一搞『北五大道』的開發,到那時還希望天津的開發商能夠向我們介紹一些經驗。
北京天融建設房地產公司總經理黃建?:天津應該爭取一些概念性項目
現在北京的很多開發商已經紛紛瞄向天津,看准了天津的利潤增長點,看准了天津的發展潛力。所以我們到天津進行投資這個是肯定的。我們特別希望天津的經濟發展能夠和北京和環渤海地區協調發展。
我認為天津應該爭取一些有概念性的項目,比如說美國的芝加哥是一個期貨中心,它的一個糧食期貨就把全世界的糧食期貨都帶到了那兒,能不能把中國的期貨中心定在天津?應該說天津具備這種素質。還有,北京搞奧運,上海搞世博,那麼其他一些世界性的會議,世界性的組織能不能安排到天津來?聯合國的總部安在紐約,天津有那麼豐厚的文化底蘊,聯合國的一些機構能不能引到天津來?我覺得如果能夠把這些問題提到議事日程上來,今後天津的經濟發展就一定有保障了。
房地產資本資產服務有限公司主席高廣垣:如何吸引投資者是最關鍵的
我來到天津看到很多地方都在拆,這個拆就代表下一輪新的東西要出來。天津有很多自己的特點,尤其現在郭鈞先生選擇的北五大道,這個地方有很多文物建築。我覺得這個地方選得非常好,這個項目應該是一個非常好的項目。但關鍵還要看它怎麼定位,怎麼吸引住外來的投資者,包括開發商和使用者,這兩個是最關鍵的。因為如果你建出來沒有人使用,或者沒有達到預期的效果就不能算是成功的。前兩天在香港開會,我感覺國外房地產基金量非常大,他們現在都已經准備要投入到中國的房地產市場中,但其選擇的關鍵就是要看有沒有好的項目。所以我覺得海河開發這個項目可以利用這個機會,跟海外的房地產基金聯合起來一起做,這一定是個機會。我想談的第二點就是,是否可以在『北五大道』搞一個金融大道?天津是否可以成為金融管理資產的地方,我的意思是說國外的房地產基金要進入中國是不是可以先落地到天津的金融大道?同時現在國內的保險公司的資產是不是也可以放在金融大道?我覺得,即使一個項目的規劃、策劃都非常好,關鍵還是要看最後能不能吸引到投資商和使用者,這是項目能否成功的關鍵所在。
首創集團副總經理馮春勤:天津具備成為東北亞商業中心的條件
最近我參加了一個亞洲級別的會議,會上大家一致認為,東北亞經濟的發展其實最理想的城市只有三個,天津,大連,漢城。而天津在歷史上就是華北地區商品物流的集中地。大家都知道,要成為東北亞的商業中心城市,需要具備相當程度的區域性經濟,而只有天津的北五大道這種綜合條件極為完備的商業中心纔有可能形成這種區域性。
順馳地產總經理劉涵:海河開發需要強有力的消費支橕
我認為如果能夠真正建立起東北亞商業中心這樣的概念,把天津變成一個巨大的加工基地,那麼相應城市中心地區的消費就有了支橕,所以這裡面還是需要政府多做工作。只有天津的整個水平得到提昇,海河開發纔能得到強有力的支持。
津東集團董事長徐樹山:對天津的發展充滿信心
我對天津的發展很有信心。首先它是中國離政治中心和文化中心最近的一個港口城市,其次它是一個有著很好現狀的城市。因此它沒有理由發展不起來。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||