編者按

　　隨著城市規模的越來越大，一層一層向外的『攤大餅』式的城市擴張模式已經帶來了諸如人口擁擠、交通阻塞、地價昂貴、管理困難等等弊病。因此，發展到一定規模的城市相繼放棄了這種扁平擴張，進而采取了點狀發展結構，即在城市郊區地段建造新的城鎮區域，這就是我們所說的『衛星城』。

　　在目前的規劃中，衛星城的概念也漸漸在天津市清晰明了起來。包括東麗區的軍糧城街、新立街，西青區的大寺鎮、楊柳青鎮，津南區的咸水沽鎮、葛沽鎮，北辰區的雙街鎮、小淀鎮在內的8個城鎮將成為本市新型的城市群落。在北京、上海、深圳、杭州等規模較大的城市，衛星城的開發模式都已各具特色。而在天津，剛剛起步的衛星城建設究竟有何路可尋？近日，記者在北辰區雙街鎮進行采訪，其房地產項目雙街新城的開發給天津市衛星城的開發運作帶來了不少提示。

　　從一個低調的奇跡樓盤說起

　　雙街新城的建設，曾在業內引起過轟動，對它的評價只有兩個字：奇跡。

　　一個不事張揚的市郊樓盤，創造了兩年淨盤的銷售業績，一個在天津人觀念裡地段偏僻的樓盤在二期開盤之前被認購80%。在人們傳統的觀念裡，吃地段、靠炒作的房地產開發來了個大變臉，究竟是什麼使雙街新城先聲奪人？又是什麼力量吸引著其他區縣城鎮的房地產項目爭相向它學習？

　　然而或許當你的雙腳踏進雙街新城的那一刻，就會體味到這個樓盤的魅力所在了。

　　早在2000年，當市內一些中低檔的樓盤還在為怎樣增加容積率多賣房子而絞盡腦汁時，雙街新城一期———雙街新家園的開發就以『小城鎮』概念作為發展目標，引入了雙水系統和智能化物業管理系統，以相對超前的開發理念贏得了消費者。1500元/平方米的均價，讓消費者得到的是37%綠化率的超大園林、小區內寬闊的道路和物業公司精良的服務，其品質不亞於市區內的項目，而這樣的價格在市區內只能買到二級地段的二手房。據雙街新城相關負責人介紹，在二期風尚街區的開發過程中，雙街新城將在一期的基礎上將『造城』的概念一步步地實施到位，社區內除進一步提昇住宅品質外，還將著力興建商業設施、主題花園等。

　　據業內人士分析，實際上雙街新城的開發超出了一般大型房地產項目的概念，而成為一種由房地產商進行的『打造衛星城』運動。可以說雙街新城是『點狀』發展理念的較早實踐者，輻射力強是衛星城的一大特點，據悉，在雙街新城的業主中，有近80%來自北辰以外的周邊地區。由此可以看出，對於衛星城的概念，雙街新城的發展規劃和目標取向都是如此明確和深刻。

　　衛星城，魅力指數靠什麼拿分

　　衛星城是解決大城市問題的一條有效途徑，然而對於政府和開發商來說，想要真正建立起衛星城，吸引市區的人們落戶那裡，達到理想中的功能，除了要考慮衛星城的發展會給社會帶來什麼之外，更重要的還要考慮它會給住到那裡去的人們提供什麼。也就是說，衛星城不是一個簡單的人口疏散概念，也不是為居住困難戶『找個地方』，新時代的衛星城，應該以它自身鮮明的生活特色來吸引城市中人。目前，西方發達國家的衛星鎮建設已進入第三代，即功能完善、環境優美、容積率低。那麼在本市衛星城建造的初期階段，這些樓盤項目到底應該靠什麼拿分？

　　魅力指數一：市場介入時期。多數國家的城市化發展歷程表明，當城市化率達到50%左右，大城市周邊的衛星鎮或衛星城便應運而生。近兩年來，本市的人均GDP持續以兩位數增長，這一發展階段，既是城市化的加速期，也是城市向郊區化發展的萌動和推進期。從這一角度上說，雙街新城的加速建設可謂適逢其時。

　　魅力指數二：通勤環境。衛星城遠離市區中心，交通是否方便是決定它能否吸引其它區域的人來這裡定居的關鍵因素之一，而在這一點上，開發商顯然是不能包打天下的。選擇這個時機介入市場的雙街新城，之所以取得了巨大的成功，實際上體現了政府導向和市場力量的結合，最直接的表象就是交通。

　　北辰區距北京110公裡，距天津新港50公裡，眾所周知，一直以來它在天津與北京、天津市區與濱海新區之間擔任著重要的通勤角色。按照本市交通系統的計劃，通過環線、地鐵、專線巴士等客運體系的建立，幾年後本市外環線任意兩點之間車程將不會超過40分鍾，由市區到各區縣車程將不會超過60分鍾，由市區到其它周邊城市車程不超過90分鍾。這就意味著衛星城與市區之間會形成通勤網絡、衛星城之間能串聯、衛星城與其它城市的聯系也變得快捷，這些交通快網使本身就具有地理優勢的北辰區更具交通重要性，為『通勤族』快捷地穿梭於各地之間提供了充分的保障。即使就目前來看，雙街新城前包括601、607、610、961、21等在內的7條公交線路，也已完全具備了滿

　　足一個樓盤交通需求的能力。

　　魅力指數三：配套及周邊環境。通過全新的建築風格來營造新的居住氛圍，這是房地產商們『駕輕就熟』的事，然而遠離市區的衛星城要聚集人氣還離不開規劃和配套的支持。每一個想從城市裡擺脫出來的人，除了希望得到城市所能提供的一切便利之外，還渴望尋求親近自然的生活。在雙街新城這張白紙上，重彩畫出的就是恬淡的生活方式。

　　此次即將開盤的雙街新城二期風尚街區，僅就產品本身來說，全部實行樓宇智能化，並采用生活礦泉用水、引用灤河水、溫泉熱水結合的三水系統，社區內更是包括4000平方米的農貿市場、1000平方米的超市和3000平方米的酒店，生活的便利設施一應俱全。92中學、47中學近在咫尺，加之即將投入建設的市級示范小學，促成了雙街新城教育環境的全面提昇。除此之外，與雙街新城僅一街之隔的地方，將建成華北地區最大的綠色生態園，包括熱帶雨林景觀、生態酒店、花卉市場和無公害綠色超市，將都市的喧鬧隔絕在外；社區北面的全市最大的汽車超市將於今年年底交付使用；而全市第一家『汽車影院』也在此區域的規劃之中。都市和鄉村、原始與現代巧妙地揉合使擁擠

　　的城市一下子空靈起來，也成為城市居民怦然心動的主因之一。

　　當我們把一個地方的自然地理、文化內涵、產業功能定位融會貫通，就會發現『能人所不能』是衛星城拿分的關鍵。從這個意義上來講，雙街新城的成功運作正印證了衛星城發展的方向。

　　誰是雙街新城的操盤手

　　雙街新城的高性價比有目共睹，而在事實的背後站著的是一位特殊的操盤手———雙盈集團公司董事長總經理劉春海。

　　人說，在某種程度上，一個企業的思路就是企業老總的思路，這話用在劉春海和他的企業身上太合適不過。在與這位有著國家乾部和企業家雙重身份的風雲人物所作的短暫的交流中，你會從他叡智而溫良的目光中看到雙街人民的希望，也會從他實在而深刻的話語中感受到雙街新城的內斂品質和發展前景。

　　劉春海是勇於創新的，也是堅毅不拔的。2000年是劉春海的一個關鍵轉折點，在進入房地產領域伊始，大家對於在農村蓋樓房是否有市場都表示出極大的懷疑，對於這個曾經帶領全鎮人搞生態養殖致富的支書來說，面臨的將是一次極大的挑戰，然而一股強大的力量推動著劉春海一定要將雙街新城的事業進行到底，那就是『一定要改善農民的居住環境』。3年，僅僅是3年，雙街新城的轟動證明了劉春海決策的超前性和正確性。劉春海說：『「三五八十」目標中「農村實現城鎮化、農業實現產業化、農村實現工業化」的目標一直是我的信心所在。不願放棄沒有獨立衛生設施、沒有采暖等配套設施的平房院落，是因為百姓還沒有看到好的項目，要想轉變村民的觀念，就要實實

　　在在把好東西交到他們手裡。』為了切實用居住改善村民的生活，引導村民的居住觀念，一期雙街新家園開盤之初，劉春海甚至以補貼房款的形式進行樓盤銷售，核算下來每平方米要賠掉幾百元。

　　水到渠自成。當住進新居的村民感受到雙水雙氣的方便，當地板采暖給了村民從未有過的舒適與乾淨，當獨立的物業公司為村民提供了無微不至的服務，雙街人民感動了，流淚了，也折服了，1500元/平方米的價格，讓普通村民過上了如此幸福的生活。隨之而來的是雙街新城一期兩年就淨盤的奇跡性成果，它成了村民們真正的新家園。

　　用劉春海的話說：『因為雙街新城·風尚街區是人民的街區，因此雙街人以德為本，富而思進，我們是以實力在鑄就輝煌。治企之本是相互支持、協作發展，勇於開拓、進取、創新，用自己的思維、毅力和智慧面對面地與世交流。待人以誠、創業以勤、敬業以恆、實實在在的工作風范將被雙街人永遠銘記心中。』

　　據了解，即將到來的雙街新城二期開盤儀式上，雙盈房地產還將請來全市『百名優秀出租車駕駛員』負責免費接送前來看房的准業主們，體現公司與消費者之間的親情關系。

　　雙街新城的吸引力來自產品本身品質，來自衛星城概念的強大發展前景，也來自劉春海的個人魅力。它使城市與近郊拉近了距離，為人們提供了全新的生存感受。對於其散發出的巨大潛能，我們拭目以待。(裴蕾)