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輕軌開通在即?輕軌周邊物業由此獲得了一次發展的飛躍,沿線的樓盤開始熱銷起來。相應地,輕軌沿線的租賃市場也火了起來。據『我愛我家』公司統計,今年公司出租的房源中,輕軌沿線或周邊的房源特別受租戶的歡迎,成交量由年初的佔所有房源的15%漸漸上昇到上月底的32%,並帶動了整體出租成交量的上昇。本月我愛我家已出租的400餘套住房中,約有近160套是在輕軌沿線的社區裡。據專家預測,未來像回龍觀這樣的沿線小區平均租金將上浮100至200元左右,而上地、中關村這樣的高新科技園區上浮的租金可能更多。可見,輕 軌魅力之大,不僅在商品房銷售市場,房屋租賃市場也得到很大的收益。
輕軌沿線『熱租』是必然
有專家分析,輕軌沿線樓盤的租賃勢頭火爆有其必然性。
首先,房地產三級市場依托於一、二級市場的發展。由於輕軌的開通,帶動了輕軌沿線房地產項目的熱銷。不管是新樓還是二手房,以往門前冷落的樓盤現在都成了搶手貨。出租的首要條件是有房,輕軌沿線的房源多了,相應地,租賃市場自然就火了。一手房、二手房可能在輕軌建設時期就開始熱起來,租賃市場因其自身的特點,可能要在輕軌完全投入使用後纔真正開始炙手可熱。許多二手房中介公司都將拭目以待。
其次,輕軌沿線、周邊地區的房源不再『想說愛你不容易』。輕軌沿線的房子,一直以租金低廉而讓許多求租者心動,尤其是那些剛參加工作不久的人、外地來京打工者、京城『漂一族』等。北京市房價貴得離譜,與居民平均收入比達到了11比1,市中心沿地鐵、環商務中心的房租幾乎為全國首貴。而近郊、郊縣的房源價格較為適中,吸引了很多求租者的視線。但過去,由於這些地方交通不便,很大程度上限制了求租者的需求。如今輕軌一通,從郊縣到市區只要十幾分鍾,大大拉近了郊縣同市中心的距離,諸如上班不便、購物不便等諸多問題都將得到解決,這些地區的房源自然成了求租者的首選。
部分『漂一族』放棄輕軌沿線房源
據『我愛我家』分析,即使輕軌開通,也會有一部分人不會選擇租住輕軌沿線的房子。因為三級市場的消費者,消費觀念與一二級市場略有不同,他們可能會因為輕軌的交通費用高於公共汽車、自行車等傳統交通工具等問題而臨陣卻步,如果天天乘坐輕軌上下班,對他們來說的確有點『昂貴』。
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