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在老舊小區裡,老年人的上下樓難題亟待解決。本報記者崔岩攝
2014年7月,解放路街道為轄區5個社區購置了電動爬樓機。圖為後坡街社區的爬樓機,但利用率不高。本報記者崔岩攝
濟南市民政局趙玉海介紹,2013年底濟南市老年人口數111.6萬,佔全市總人口的18.2%,並且仍以每年3%左右的幅度遞增。預計到2020年,老年人口數將達160萬,佔全市總人口的25%,養老形勢非常嚴峻。
一方面是數以萬計老人對電梯的渴求,一方面卻是難以逾越的幾座大山。濟南舊樓加裝電梯真有這麼難嗎?老齡社區老年人上下樓難的問題究竟能不能解決?
本報記者崔岩王傑
住宅樓加裝電梯,技術上沒有問題
『在濟南,給既有住宅樓加裝電梯並不存在技術障礙,商業樓房曾有成功加裝電梯的先例。』濟南一電梯業內人士告訴記者。
該業內人士介紹說,濟南有些居民樓內部空間小,只能在外部加裝電梯。除了要自備建設鋼結構的電梯井,還需要在樓下挖一個深坑。
『一部電梯費用在15萬元左右,建設電梯井費用約10萬元,加上人工等其他支出,六層住宅樓的改造費用得三四十萬元。』濟南一家電梯公司表示,如果住宅建設時有預留的電梯井,就好辦得多。
低層、高層住戶按不同比例出資
如果自籌資金,高層住戶和低層住戶怎麼出錢?采訪中記者發現,如果自費建電梯,對於出錢多出錢少的問題,居民想協商達成一致比較困難,外地經驗顯示,這可能是將來協商時的矛盾之一。
『我聽說在上海、廣州等地,政府開始對符合條件的老舊小區住宅建電梯進行財政補貼,但不知道濟南何時纔能有這樣的政策。』該業內人士說。
廈門老舊小區2012年加裝電梯出臺政策:政府財政補助22萬元,設定各樓層出資比例。出資或獲賠比例系數是:一層、二層獲賠系數分別為0.8、0.4,三層、四層、五層、六層、七層的出資系數分別是1、1.1、1.2、1.3、1.4,以此類推。
假設有一梯兩戶的七層樓加裝電梯,其總投資額為52萬元,扣除政府財政補助22萬元後,實際投資額30萬元,且二樓住戶已明確表示不使用電梯。根據上述方法,可算得三、四、五、六、七樓住戶每戶出資額分別為3.125萬元、3.4375萬元、3.75萬元、4.0625萬元、4.375萬元;而一、二樓住戶每戶分別可獲得2.5萬元、1.25萬元的經濟補償。
推行『多條腿走路』,解決老年人上下樓難
加裝電梯畢竟繁瑣,記者從各方了解到,目前,濟南也正在『多條腿走路』,推出簡便易行的措施解決老年人和殘疾人的上下樓問題。
23日,記者在後坡街社區見到了一臺爬樓機,『社區49座樓全部是上世紀八九十年代的舊樓,住在三層以上的老人不少,遇到上下樓難題都可以使用這臺爬樓機。』
解放路街道將『免費為行動不便群體提供爬樓機服務』列入了2014年『為民辦10件實事』清單之一,投入15.3萬元,為轄區5個社區共購置了5臺電動爬樓機和輪椅。然而,記者從這幾個社區了解到,由於爬樓機體積過大、體重過沈,需要專人操作,利用率並不算高。
『能不能在樓道裡安裝休息椅?樓層高的老人爬到三樓可以休息休息。』甸柳新村第三社區居委會主任萬紅霞說,為了節省樓道空間,休息椅可以牆面為椅背、釘在牆上、可上下折疊。記者獲悉,目前在上海等地已經開始推廣。
除此之外,2014年12月16日,國內首個樓道座椅式電梯出現在了上海居民樓內,座椅式電梯可以通過座椅右把手進行遙控控制,不需要外人幫助。居民若要使用電梯,可以在相應樓層按幫助鍵即可讓電梯過來。提供了解決老人『上下樓難』的另一種選擇。