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近日,家住南京市鼓樓區厚載巷的王先生遇到了一件頭疼事,家中裝修產生了一些建築垃圾,可至今都堆在樓下,無人清運。
這事究竟該怎麼處理呢?
與人拌嘴後對方拒拖垃圾
王先生所在的厚載巷33號,是一處老小區。10月23日上午10點多,金陵晚報記者來到這裏時,成堆的建築垃圾放在樓下,已經有一個多星期。
王先生說,先前曾經找社區幫忙,對方給了鼓樓環衛部門的電話,讓自己直接聯繫。後來,一名工作人員就來了。
據王先生講:“我們家4樓也在裝潢,他的裝潢垃圾拖運費大概1000元,我問了收垃圾的人,他也同意收費1000元。後來我把錢交了後,發現疑點了。有鄰居講,去年拖運垃圾費才50元,今年一下子翻成1000元,這個漲幅也太離譜了。”
王先生認爲這個收費價格很奇怪,於是找到收錢的人,想問問對方能否優惠。王先生說,自己和對方談得不愉快,可能對方認爲自己質疑得不對,結果對方第二天就退錢了,並表示垃圾不拖了。
王先生說:“對方不拖了我急啊,我們也找環衛部門溝通了好幾次,希望他們能幫忙拖運,而且我們也說了1000元願意給,他們就是不搭理。我就不明白了,不過是想知道爲何費用漲幅這麼大,對方的態度實在太離譜。”
環衛方面承認不對願清拖
眼看垃圾堆在樓下一個多星期了,王先生很着急,只好向媒體求助。隨後,金陵晚報記者就此事諮詢了鼓樓環境衛生服務有限責任公司。一名負責人表示,先前清運建築垃圾確實只需要50元,但後來這一惠民政策停止了。
目前,鼓樓區已經出臺文件明確,由各街道負責轄區內的建築垃圾管理收運工作。也就是說,由街道選擇環衛公司或者其他有資質的清運企業。鼓樓環境衛生服務有限責任公司負責人表示,鼓樓環衛所不再負責這項工作,如果需要清運,由街道或者居民按照市場化運作標準,可以找環衛部門清運。
對於王先生的情況,該負責人解釋,具體事項是由下屬各分公司負責,這方面確實是公司沒有教育好職工。現在都是市場化作業,應該主動服務,不應該把客戶推向社會不管。下面就派人上門服務,將建築垃圾清運。
市民呼籲應監管收費價格
至於收費問題,鼓樓環境衛生服務有限責任公司的負責人表示,一般收費價格按照1.5噸車和3噸車收費,1.5噸一車是150元,3噸一車就是300元。這個價格包含人工費、場地費和轉運費等。這些建築垃圾都要倒在指定的棄置場,是有費用的。因此王先生的拖運費1000元並不貴。
對於拖運費的價格,該負責人坦言是行業內部定價,並不是物價部門覈准的價格。由於環衛部門清拖垃圾涉及各種費用,因此他認爲這樣的價格並不高,市民能夠承受。
對於此事,南京市物價局相關人士也介紹,以前南京有規定,收取城鎮垃圾費是有收費監管的,屬於行政事業性收費。後來環衛部門改制了,完全市場化,物價部門無法再按照這個規定去監管。環衛部門市場化了,誰來監管價格制定收費標準,目前並無明文規定。
環衛部門市場化運作收費無可厚非,但是誰來監管價格以規範收費,南京不少市民認爲,希望政府能出臺政策,規範裝潢垃圾拖運收費。畢竟現在市場有需求,規範收費市民交錢也能一目瞭然。
有的統一清運
有的明碼標價
“裝修垃圾清運費”並沒有統一的標準,我們來看看一些外地城市都有哪些做法。
按面積收費:在上海,住宅面積在55平方米(含)及以下的,首次裝飾裝修垃圾清運費最高爲300元,非首次裝飾裝修最高爲360元。超55平方米部分,按面積加收超基本面積清運費。
按體積收費:長春規定,業主裝飾裝修房屋時產生的建築垃圾,由業主個人負責清運的不收費,委託物業企業清運的,按15元/立方米收費。
按重量收費:青島規定,新建住宅物業,業主裝修房屋產生的裝修垃圾,委託物業管理企業代爲清運的,收費標準可按房屋建築面積或重量收取,按房屋建築面積收取的,每平方米不超過2元;按重量收取的,每50公斤不超過4元。
統一清運:無錫濱湖區率先試點建築裝潢垃圾統一清運,投入30輛裝潢垃圾專運車,每輛車都裝有GPS。
呂強盛整理