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從市地鐵運營公司獲悉,地鐵2號線機場延伸線自8月28日開通以來,兩個月的時間裏,濱海國際機場站日均客流近8000人次,2號線整體日均客流量較開通前增長6%。可以看到,越來越多的市民選擇乘地鐵前往機場,本市真正實現了公共交通“地空無縫連接”。
機場站 下午1點到3點客流最集中
家住海光寺附近的劉琳女士由於工作原因經常需要乘飛機去外地出差,以前打車前往機場,路程需要1個多小時,花費60元左右。“現在在家門口坐地鐵1號線,再換乘2號線,到機場才40分鐘,只需花費4元錢,既省時又省錢!”和劉琳一樣,很多市民選擇乘地鐵前往機場。地鐵運營公司客運市場部經理朱詠輝介紹,開通兩個月以來,機場站日均客流近8000人次,客流集中時段爲每日的13時至15時;2號線整體日均客流量較開通前增長6%。
1、2、3號線 日均客流72萬人次
朱詠輝介紹說,目前,地鐵1、2、3號線日均客流量爲72萬人次,受市民出行習慣的影響,客流主要集中在早晚高峯時段,佔到一天客流量的40%以上。線網客流排名靠前的車站集中在交通便捷的換乘站,分別爲天津站、營口道、西南角。地鐵2號線機場延伸線開通後,地鐵運營公司再次調整列車運行圖,通過縮短行車間隔、增加列車等方式,滿足市民的出行需求。目前,地鐵1、2、3號線高峯時段行車間隔爲5-7分鐘,平峯時段的行車間隔爲8-10分鐘。