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連日來,深中通道將於2015年開工興建的消息,佔據了媒體頭條與微信朋友圈。消息熱傳的背後,流露出社會各界對於深圳和中山兩地產業經濟深度對接的渴望。
產業騰飛,交通先行。爲了迎接這一交通要道早日開工,中山市已爲其預留了線位走廊和建設用地,對走廊帶周邊用地進行了規劃控制,同時還規劃建設5條與其銜接的高速公路。
深中通道一旦落成,哪些樓市板塊最先受益?中山的房地產市場又將如何改變?記者深入探訪深中通道的中山路網布局,爲您先行描繪各鎮區樓市可能發生的鉅變。
翠亨新區、火炬區沿線:或成中山最火樓市板塊
舉全市之力興建的翠亨新區,正在藉助深中通道的利好加速建設。在業內人士看來,深中通道建成之後,翠亨新區有望成爲中山最火的樓市置業板塊。
事實上,爲了迎接深中通道建設即將帶來的“深中同城”的效應,翠亨新區早已從總體發展規劃、產業發展、招商平臺等方面做了一系列準備。在產業發展上,翠亨新區在IT信息化、節能環保、新材料、新能源、醫藥製造、物流,以及文化旅遊、創意創新等方面做出了規劃。在招商平臺上,翠亨新區根據省政府的要求,謀劃一個產業合作園,定義爲粵澳合作基地、粵臺交流基地,在此基礎上還設粵臺金融試驗區。
中山資深地產人士張林峯坦言,從國內各大城市的發展進程來看,新區因爲匯聚了大量的政策優勢,必將掀起大規模的投資熱潮,樓市發展前景十分可期。尤其是深中兩地房價的對比效應,也將大幅提升新區樓市的市場價值。
“目前,已經有衆多房地產巨頭落子新區,相信在不遠的將來,這裏必將成爲中山房地產市場最火的區域,遠超現在的坦洲、東區等成交熱土。”張林峯分析道。
深圳中原地產二級市場董事總經理玉家雄也持相似觀點。他認爲,深中通道會給中山地產帶來新一輪的洗牌以及新一輪的契機,主要是中山現在的房價還是遠低於深圳,深中通道落成以後,大大縮短了深圳和中山的距離。中山房子作爲深圳人度假用途,甚至作爲第一居所都絕對是有可能的。
“除了成本上的考慮,中山也的確非常適合居住,密度低、綠化好、環境漂亮。相信會帶動中山市特別是翠亨新區的房價上漲。”玉家雄說道。
東區、港口鎮沿線:即將迎來新一輪開發熱潮
根據相關部門的規劃,深中通道啓動後,中山城區可通過中開高速在城區設置出入口上深中通道。此外,市民還有其他兩條路可選擇,一是選擇城區博愛路、南外環路,通過翠亨快線、規劃的加十線接深中通道;二是經北外環路,通過規劃橫三線(沿江路)接深中通道。
這也意味着,包括東區、港口、民衆在內的諸多對接路網沿線鎮區,房地產市場也有可能迎來大幅升值的潛力爆發。事實上,近年來這些鎮區的房地產市場,早已是衆多房地產開發商的熱土,近期這些開發商打出的廣告,也已經將深中通道列入宣傳要素。
合富輝煌中山市研部經理謝仲娟認爲,深中通道從馬鞍島登陸後,會有連接線接駁京珠高速,在城區出口下。東區只需要10到15分鐘就可以上高速。預計深中通道開通後,東區將憑藉着較好的行政配套、商業配套、交通配套、教育配套,迅速接受深圳輻射。
作爲中心城區通往廣州、深圳、東莞等地的主要入口,港口鎮的升值空間也備受矚目。坐擁優越地緣優勢,港口鎮如今已成爲中山最熱的房地產市場板塊,保利、中信等房地產龍頭紛至沓來,各大全新的商業綜合體也在火熱的興建中。而目前港口的住宅均價僅爲4500元/平方米左右。
港口保利國際廣場相關負責人表示,作爲中山北門戶的央企品牌大盤,保利國際廣場將成爲深中通道落成後最大的受益者,全面承接大橋建設利好,未來也是中山目前在售的唯一直接連接深中通道的百萬央企品牌大盤,配合中山最大型70萬平方米商業圈,升值潛力無可限量。
【專家觀點】
“中山工作深圳生活將成常態”
中山目前樓市均價在每平方米5000元左右,無論從環境、區位還是經濟發展水平,從樓盤小區規劃和戶型設計等各個方面考慮,毫無疑問,目前中山市的房子是珠三角9個市中性價比最高的。
中山立城雖不足千年,但憑藉名人輩出的深厚文化底蘊,成爲衆所周知的文明城市、宜居之都。相比之下,高房價讓很多的深圳人疲憊於奔波的快節奏,而嚮往休閒宜居慢生活。隨着深中通道規劃的加緊落實,中山有望成全深圳人的“都市購房安居夢”,進而向常住型城市轉型。
——中山市經濟研究院院長樑士倫
【路網規劃】
5條高速公路與深中通道銜接
中山已經規劃5條與深中通道銜接的高速公路。5條高速中的“中山至開平高速公路”,其主線起點與深中通道高速公路直接對接,路線從東向西經火炬區、石岐區、西區、東昇、沙溪、橫欄,新會大鰲、睦洲、三江、雙水,台山大江、水步、白沙,開平赤坎、塘口,恩平沙湖等鎮區,在鳳山接開陽高速公路,與鶴開高速公路對接,主線全長約130.7公里。