|
||||
原標題:蘇州『秋褲樓』被曝成爛尾樓729米超高層即將新建
蘇州秋褲樓
未來或形成更多爛尾樓
近年來,中國的摩天大樓發展進入了異常繁榮階段,而長三角為典型區域之一。據公開資料顯示,目前全球在建的摩天大樓中,有87%位於中國。按照現在的建造速度,到2020年,中國擁有的摩天大樓數量將是美國的2.3倍。
對於長三角地區層出不窮的摩天大樓建設熱,國家住建部專家委員會委員、蘇州科技學院教授盛承懋表示:『如果說一線城市摩天大樓的建設是為了緩解用地壓力,最大限度地提高土地利用率,那麼二三線城市大力推出的摩天大樓建設的情況需要理性反思的內容還是很多的。一些城市的地標性建築實際上就是開發商與政府案子結合的「形象工程」,搞好了一方面可以為地方官員政績加分,也可以讓開發商獲得更大利益。但若是建的不好,很容易出現爛尾工程。』
一位在上海從事建築設計的資深設計師告訴本報記者,『以蘇州的東方之門為代表的長三角地區摩天大樓一直在宣揚「大體量」「地標建築」等等,盲目比高是時下中國建築(3.19, 0.01, 0.31%)界一個問題,你造500米,我就一定要造600米超越你,實際上是很多開發商和政府方面的誤區,以為摩天大樓就是地標,能代表城市形象。其實不然。尤其是國內一些非一線城市,是否需要那麼多摩天大樓,還需相關部門量體裁衣。』
一座座看上去很美的摩天大樓,其運營狀況如何呢?對此,本報記者發函或致電蘇州幾家有代表性的摩天大樓項目,對於其目前的在售或者經營狀況進行采訪。截至發稿時,未得到幾家公司的正面回復。而據熟悉蘇州當地摩天大樓開發建設的業內人士透露,從目前在當地建成的摩天大樓來看,有過爛尾傳言的不少,空置率偏高,運營良好的摩天樓更是寥寥無幾。
在克爾瑞信息集團研究中心副總經理林波看來,不少投資摩天大樓的企業,存在盲目上馬的情況。他分析道:『以往摩天大樓的爛尾現象多與整體經濟形勢以及開發企業資金狀況有關,後期經營不善則與選址、產業規劃、招商等方面密切相關。摩天大樓屬於高度資金密集、技術密集的項目,並非所有企業都能開發,即使具備了相應的資金實力和相關技術之後,仍需要在項目選址、城市產業規劃方向匹配方面審慎決策。』
同策諮詢研究部總監張宏偉表示,有部分開發商以摩天大樓或超高層概念為拿地模式進行全國化布局,在這個過程中,開發的項目一部分進行出售,一部分持有,但是,後續這些項目的經營性問題留給了接盤者甚至整個社會,將會形成更多的爛尾樓。