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4月3日,濟南市規劃部門在面復部分人大代表建議和政協委員提案時,就濟南市名城保護與發展、舊城改造升級、北園高架東延、公共自行車租賃系統、停車難等5類社會高度關注的問題,提
4月3日,濟南市規劃部門在面復部分人大代表建議和政協委員提案時,就濟南市名城保護與發展、舊城改造升級、北園高架東延、公共自行車租賃系統、停車難等5類社會高度關注的問題,提出了初步落實意見。
重視名城保護:復興千年古城區、百年商埠區
作爲一座有着2600多年建城史的國家歷史文化名城,濟南市的城市歷史文化遺存主要集中在明府城和商埠區兩大片區。但隨着城市的快速發展,舊城改造和名城保護之間的衝突越來越大。
“今年將進一步加強濟南古城區及商埠區復興規劃研究,拓展‘天下第一泉’和古城區旅遊、休閒、娛樂空間,鼓勵民俗經濟、文化展覽、旅遊服務、創意產業等融合發展,實現千年古城區和百年商埠區的全面復興。”濟南市規劃局局長賈玉良介紹。
首提“城市更新”:改變拆、建單一改造方式
面復會上,賈玉良用“城市更新”代替了以前常用的“舊城改造”。今後,濟南市將把更新重點由棚戶區向以‘舊社區、舊廠區、舊院區’爲主體的舊城區轉變,更新改造方式由‘拆、建’單一方式向‘整體改造、功能提升、綜合整治’多方式轉變。
據賈玉良表示,當前,濟南市的集中連片棚戶區改造已基本完成,舊城改造工作進入攻堅克難、轉型提升的新階段。近期,濟南市規劃局啓動了舊城區土地利用調研普查、數據建庫工作和《濟南市舊城更新專項規劃》編制工作,規劃將針對不同更新對象分類提出更新目標、實施原則、運作策略等內容。同時,明確近期計劃,有序推進實施。把羣衆更新意願強烈、實施條件較爲成熟的片區,納入舊城更新近期計劃,加快推動實施,爭取早見成效。
出招停車難:市區兩級“停車辦”已成立
“今後將加快公共停車場規劃編制工作,研究新建項目配建公共停車位不計容積率指標等具體措施,解決‘停車難’問題。”針對部分政協委員提出的加快公共停車設施建設、解決停車難的提案,濟南市規劃局回覆說。
與此同時,作爲治理交通擁堵的一項具體措施,濟南市已經成立了市、區兩級“停車辦”,完成了停車公司的籌建,停車泊位施劃、停車誘導系統建設、停車管理人員招募培訓等相關工作正在進行中。
提速交通建設:抓緊啓動北園高架東延工程
“規劃部門將積極建議市政府相關部門抓緊啓動工業北路快速路(北園高架東延)工程,加快構建城市機動車交通北部大通道,帶動城市東北部地區的發展。”賈玉良還表示。
按照規劃,工業北路快速路(北園高架東延)工程西起二環東路全福立交,東至東繞城高速郭店立交,全長約13.6公里,同步建設地面BRT系統,是全市快速路網絡中的重要組成部分。
按照規劃實施後,將初步形成主城區外圍的快速路網,基本實現“高快”對接,將有效緩解市內及經十路的交通擁堵,快速疏通過境交通。
發展綠色交通:古城區和奧體片區將設公共自行車
“濟南市已明確在古城區和奧體片區率先建設公共自行車租賃系統,並在趵突泉景區內進行試點。”針對部分政協委員提出的將“發展公共自行車作爲公益性事業和公共交通的重要補充,由公交公司統一運營管理,資金缺口由財政統籌”的建議,濟南市規劃局回覆說。
據悉,濟南市政府多次召開專題會議研究,已形成了加快推進公共自行車規劃建設的實施意見,明確由市停車管理辦公室牽頭,市停車建設運營管理有限公司運作,相關部門配合,共同推進公共自行車系統規劃建設。