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成都經濟區交通宏圖
交通投入
超600億
佔全省投資一半
高速公路規劃總里程
4643公里
路網密度遠超過全國平均水平
規劃國道
總里程
4164公里
G321線(廣州—成都)等16條國道
規劃幹線公路聯網項目
32個
1201公里
在成都工作、到雅安生活,將不再是夢。昨日的會上提出,成都經濟區8市將實施“一體化城際路網工程”,構建經濟區“一小時城市生活圈”。這意味着,未來通過高鐵路網和高速路網等的連接,成都前往德陽、綿陽、遂寧、樂山、雅安、資陽、眉山,都將實現一小時互通。
成都商報記者從會上獲悉,未來成都城市羣將加快推進以成都爲中心的高速鐵路網建設,啓動經濟區內高速公路網、國省幹道網和城市道路網的一體化規劃整合工作,貫通經濟區內跨區域、通市域、城際公交化的快速通道,實現經濟區內城市一體化交通。
鐵路
●新線路
建成成綿樂客專
建成成渝客專
建成西成客專
建成成貴客專
推動成蘭鐵路建設
推動川藏鐵路建設
推動綿遂內自宜鐵路建設
●高速鐵路交通圈
1小時至重慶
4小時
至貴州、陝西、湖北
6小時
至京津冀、珠三角經濟區
8小時
至長三角經濟區
●貨運
開行成都亞歐班列等五定班列、行包專列
加快暢通連接歐洲、中東及東南亞的國際鐵路運輸通道
航空
●機場
鞏固和強化成都雙流機場地位
建設成都新機場
●新航線
增開面向歐洲、北美洲、東南亞和西亞的國際直達客貨運航線
●擴能
成都至北京、至上海、至廣州等骨幹航路
公路
●新高速
成安渝、成自瀘赤等
●環線交通
成都第二繞城高速、成都經濟區環線等
●農村公路
提高通達深度和覆蓋廣度
●城際公交
在有條件的地區開通
綜合
交通樞紐
強化成都主樞紐功能
提升雅安、樂山、遂寧次級交通樞紐運輸能力
解讀
規劃高速公路
覆蓋所有縣市區
省交通運輸廳廳長彭琳昨日在發言中介紹說,接下來,在國家公路網規劃中不管是高速公路還是國省幹線公路,成都經濟區都是全省增加最多的,40%左右都佈局在成都經濟區。未來還將進一步加強以成都爲主的交通樞紐建設,帶動以成都經濟區三級路網互聯互通的幹線公路建設和農村公路建設,以此推動成都經濟區發展。
規劃的高速公路建成後,將全面形成成都輻射各市及各市之間相互連接的高速公路網絡,覆蓋區域所有縣市區。
同時,爲加強成都首位城市地位和成都經濟區輻射能力,支撐成都現代化國際化大都市建設,規劃了16條成都放射線、3條環線高速公路和2條機場高速公路。目前,16條放射線在成都經濟區內均已建成或在建;3條環線高速已建成1條、在建1條、儘快開工1條;2條機場高速已建成1條、即將開工建設1條。
國省幹線公路方面,規劃了G321線(廣州——成都)等16條國道,總里程4164公里,路網密度4.82公里/百平方公里,遠高於全國2.76公里/百平方公里和全省3.71公里/百平方公里的平均水平。省道網規劃正抓緊編制。這些項目實施後,將促進路網互聯互通,服務成都經濟區優勢產業聚集、新型城鎮化建設和區域一體化發展。
港口航道方面,充分對接長江黃金水道建設,進一步研究論證岷江航電綜合開發項目,提升岷江樂山至宜賓段爲三級航道,提高大件貨物運輸能力,打通成都向東連接長三角至太平洋的黃金水道。
各地談合作
德陽:
成德快速通道
已修至青白江
德陽市委書記李向志介紹說,德陽與成都連接的快速通道已經修至青白江,德陽段已經實現通車,同時中金快速通道也正在加快建設。另外成德旅遊環線的打造也進展順利。
綿陽:
成綿樂客專
預計今年底運行
綿陽市委書記羅強說,綿陽正強力推進交通基礎設施,成綿樂客專軌道施工已進入綿陽境內,預計今年年底就會投入運行,成南鐵路綿陽段也已經開工建設。公路方面,綿陽與德陽將進行合作實施三條快速通道、三條高速公路在內的一批重點交通基礎設施項目。
遂寧:
遂資高速已通車
遂寧市委書記楊洪波則表示,遂寧已經編制完成了遂寧市級綜合交通樞紐規劃,遂資高速公路已經建成通車,正在規劃並且積極推動遂寧到南充、達州鐵路客運專線,希望通過這些交通線路的改善來拉近與成都的時空關係。
雅安:
川藏鐵路相關段今年開工
雅安市委書記葉壯在談及8市共同打造交通動脈的工作時透露,預計川藏鐵路朝陽湖至雅安段今年可以開工建設。他希望8市能進一步加強基礎設施的共同建設,以打造一小時經濟圈爲重點,加快基礎設施互聯互通,共同構建外部連通內部貫通的高效交通體系,雅安也將加快形成川西綜合交通樞紐。
眉山:
成眉樂城際鐵路
讓眉山18分鐘到成都
眉山市委書記李靜坦言,眉山是同城化受益最大的市州之一。她談到,眉山最大的優勢就是離成都近,成眉樂城際鐵路開通後,眉山到成都僅需18分鐘,因此眉山在基礎設施上主動與成都同網,主動融入與成都交通的無縫對接。
資陽:
龍泉山隧道
在建和建成已達33個
資陽市委書記李佳也介紹說,當前資陽在與成都的交通聯繫上已經取得了顯著的進展,改變了龍泉山隔斷兩重天的歷史。
成渝客專等都已經打通,龍泉山已建成和在建的隧道通道達到33個。
成都商報記者王楠祝楚華韓利