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宗場鎮魚臺村村民正在查看未來將出現在家門口的機場位置圖。
昨日中午,宜賓機場遷建項目試驗段工程在翠屏區宗場鎮魚臺村動工,此舉標志著宜賓機場遷建項目進入實質性階段。據介紹,擬遷建的宜賓機場距宜賓市中心11公裡,與仍在運行的菜壩機場相距6.4公裡,項目建設工期為4年。預計到2020年,宜賓機場預測旅客吞吐量為80萬人次、貨郵吞吐量7000噸,民航飛機起降量10000架次。
開工:預計工程項目建設工期4年宜賓機場遷建項目試驗段工程啟動儀式昨日中午在宜賓市翠屏區宗場鎮舉行。宜賓市委書記王銘暉宣布宜賓機場遷建項目試驗段工程正式啟動。
宜賓市委副書記、市長徐進在致辭中說,宜賓機場遷建項目作為四川省『十二五』規劃重點建設項目,是宜賓市立體交通運輸體系建設中的重大項目。項目建成後,對打通空中經濟通道、空港經濟區建設、增強城市輻射吸納能力和加快川南城市群一體化進程,都具有重要而深遠的意義。
而宜賓機場遷建項目試驗段工程的正式啟動,是整個機場遷建項目工程建設的基礎和重要組成部分,希望機場建設業主單位、施工單位和市級相關部門切實增強責任感和緊迫感,密切配合,高效施工,將試驗段工程打造成為優質工程、精品工程、廉潔工程。
2012年5月14日,宜賓機場遷建項目經國務院、中央軍委批復立項,擬將現有宜賓菜壩機場遷至翠屏區宗場鎮新場址內新建,機場遷建項目民航工程部分本期建設規模為:新建1條長2600米、寬45米的跑道,1條垂直聯絡道和停機坪,8000平方米民航航站樓,站坪機位數7個;配套建設通信、導航、供油、供電、給排水等設施。預計該工程項目建設工期為4年。
未來:形成立體綜合交通運輸體系在昨日的開工儀式現場,得知宜賓機場試驗段工程啟動,宜賓翠屏區宗場鎮魚臺村的村民們家家戶戶來到工地。家住魚臺村二社的張女士指著規劃圖說,他剛從外地務工回來,以後機場就在魚臺村的附近,周邊的基礎設施肯定會比現在好。『利用機場優勢,做點生意,肯定會比在外務工要強很多。』張女士說。
宜賓位於雲貴川三省結合部,是四川省乃至中國西部地區綜合交通區位優勢十分凸顯的城市。經過多年建設,全市鐵、公、水、空立體綜合交通運輸體系初步形成,已成為成渝經濟區至東南亞的『南大門』和溝通長三角等地區通江達海的『橋頭堡』。近年來,圍繞加快構建全省通江達海交通樞紐中心,全市交通建設進入了大發展、快發展的黃金時期。今年宜賓將深入開展『立體交通大會戰』,交通建設投資將超過100億元,成為宜賓建市以來交通建設投資最大、項目最多、覆蓋面最廣的一年。