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2013年全球網絡零售額預計將突破1.2萬億美元,零售商在何時、何地以及如何將包裹從倉儲網絡送至消費者手中是關鍵,也面臨諸多挑戰。房地產諮詢機構仲量聯行在最新的研究報告中指出,到2017年印度尼西亞、中國和印度的B2C電子商務銷售增長速度將快於全球其他市場。
仲量聯行澳大利亞工業部總監邁克·芬頓表示:“電子商務市場結構的轉變在亞太地區尤爲凸顯,物流地產開發商必需適應此變化,才能使其在未來獲得更多商機。”
電商新趨勢考驗新興市場
報告認爲,在新興市場,電子商務供應鏈因受到政策、經濟及文化因素影響形成了非常不同的發展格局。
在中國,電子商務呈現強勁增長勢頭。快速增長的B2C電子商務推動了零售商對物流配送空間的需求,這種需求來自於網絡零售商建立新的倉儲網絡以及傳統零售商拓展網絡渠道,升級和擴展設施以應對增長需求。
仲量聯行中國工業部總監司徒藝表示:“中國電子商務的快速發展使物流地產受益巨大。第一批電子商務的物流倉儲主要集中於一線城市,如:北京、上海、廣州。但從2011年起,網絡品牌和零售商爲了尋求更大發展空間,開始在新興內陸城市建立自身配送中心。”
在印度,網絡零售佔總零售額的比例不到1%,但預計到2017年可增長到24%。電子商務相關的物流倉儲主要用於服務一線城市,而國家多樣化的稅收結構使倉儲網絡分佈於各個地區,並且更傾向於使用較小設施的分散倉儲網絡。然而,即將實施的消費稅將有利於加強分銷網絡的整合,並刺激對大規模分銷中心的需求。
便捷性驅動物流革新
在亞太地區趨於成熟的市場,網絡零售已佔到總零售額的5%至15%,韓國憑藉13%的銷售額成爲全球網絡零售份額最大的國家之一。然而電子商務本身也正在爲適應這些市場而改變,促使其在倉儲物業需求方面產生重大變化。零售商將被要求採取全渠道策略,即通過整合銷售渠道使消費者可以選擇最便捷方式進行下單、取貨及退換所購買的商品。
芬頓表示:“在亞太地區趨於成熟市場的消費者所期待的全渠道體驗,可以讓電子商務變得更爲便捷。在未來五年裏,我們將見證這些市場房地產的變革。”“例如,我們已經在澳大利亞看到一個強勁的電子商務市場,同時該領域成熟、專業和定製的房地產也將更爲普遍。我們將看到靠近人口聚集的區域將出現多個物流中心,以滿足快遞期限和消費者需求的變化。”芬頓說。