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隨着氣溫逐漸走低,“如何讓愛車暖和過冬”成了有車一族普遍關注的話題。登錄各大房源租售信息網站可以發現,車庫租售信息在其中佔據很大比例,雖然車庫租金堪比房租,但部分小區仍出現了“一庫難求”的局面。記者發現,長春某高端小區一個面積僅爲8㎡的地下車位,售價竟然高達25萬元,相當於每平方米售價在3萬元以上。
“‘十一’之前,我就在小區內租了一個地下停車位,每月租金1000元,租期一年,感覺還是挺便宜的。”家住二道區某小區的市民李先生告訴記者,他所在的小區停車位非常緊張,如果沒有購買固定的車位,那麼每天下班以後到小區院內停車的感覺就像“撞大運”,能不能找到位置全憑運氣。一到冬季,小區內求租車庫的信息就會明顯增多。
昨日,記者在某房源信息租售網站長春板塊搜索“車庫”,結果找到超過8000條的匹配信息。某房屋中介的工作人員曹女士表示,最近前來諮詢車庫信息的市民特別多。同時,她坦言,現在的車庫租金並不便宜,“一個20平方米左右的車庫月租金一般在600元-700元左右,一年的租金大約在6000元到8000元不等。但是部分中高檔小區中也不乏月租1000元以上的車庫,甚至有時能叫價1500元,堪比房租。”她說。
雖然車位租金直追房租,但買下一個車庫的花銷,也是不容小視的。記者走訪長春市內部分小區時發現,與幾年前相比,幾萬、十幾萬的車庫已經不多見,取而代之的是高達20多萬元,甚至30萬元左右的車庫。
市民肖女士說起自家小區內車庫的售價,頗感無奈,“我家的車買時才花了不到15萬元,但是一個地下停車位就要我22萬元,比我的車還貴。”說到這裏,她不禁有些後悔,“5年前我買房子的時候,一個車位才賣7萬元,按照現在的市場價來算,翻了3倍都不止呢。”
雖然很多開發商都在規劃中寫明,住宅和車庫的比例可以達到1:1,但是目前很多家庭都擁有不止一臺車,最後就會演變成車庫供不應求的局面。
由於具有保值、增值能力強、不限購的特點,車庫、車位投資逐漸成爲投資者眼中的新寵。市民韓先生2010年買房子的時候,就看好了車庫增值的趨勢,同時購買了兩個地下車位,“我當時買的時候是9萬元,現在都可以賣到23萬元了,升值空間比我想象得還要大。”
而某樓盤售樓處的工作人員萬先生也說,“近年來,與動輒幾十萬、上百萬的房子相比,越來越多的人青睞於投資車庫。它本身屬於供不應求的產品,越高檔的小區,車位的需求量越大,投資性也越強。”