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(記者黨朝峯)“梯道建好了,說好的兩側的非機動車推行坡道怎麼沒看見?規劃不是說梯道寬3.5米嗎?看上去怎麼像是窄了一點?”10日上午,家住海口市海甸五西路的周女士質疑海大北門天橋偷工減料,未按照規劃施工。
記者從海口市規劃局獲悉,海大北門天橋總長70米,橋跨佈置爲(22.8米+17米+22.8米),橋面總寬6米,設置4個梯道,梯道寬度爲3.5米,兩個梯道坡度爲1:2,另兩個梯道坡度爲1:4,兩側各設置60釐米寬坡道(非機動車推行坡道)。
接到周女士的反映後,記者來到現場走訪調查,發現情況的確如周女士所說。記者分別走近查看了海大北門天橋四個梯道的建設,並沒有看到規劃中所說的兩側各設置60釐米寬坡道,即非機動車推行坡道。隨後,記者現場使用皮尺對四個梯道的寬度分別進行了測量。結果發現,四個梯道的寬度(包含梯道兩側柱子)均在3.35米左右,與規劃中所說的梯道寬度爲3.5米不相符。
對此,業主單位海口成邦項目管理諮詢有限公司相關負責人迴應表示,目前海大北門天橋還未完工,工程正在收尾階段,廠家正在抓緊時間加工兩側梯道的非機動車推行坡道和梯道頂棚,隨後將進行安裝。至於梯道的寬度問題,該負責人則表示,他們是嚴格按照設計圖紙進行施工的。此外,該負責人還稱,海大北門天橋預計月內將投入使用。
梯道的寬度到底是不是有問題?海口市建築工程質量監督管理站相關負責人表示,將派工作人員進行調查瞭解。
天橋沒建好行人搶先過
危險
10月11日下午,記者採訪時發現,還沒有完工的海大北門天橋,行人冒險過天橋,儼然不顧設在4個樓梯口的禁止通行提示。
施工方提醒大家,爲了不影響現場施工,天橋安裝好前千萬不要冒險過橋,因爲頂蓬的材料是玻璃,萬一掉下塊玻璃來可不是鬧着玩的,非常危險。下圖爲11日13點,海大北門天橋工地,兩名學生從橋上走下。