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六一路大修預計11月開工
全線變雙向六車道增設中央綠化帶路面『黑改黑』
群眾路與六一路交界路口現狀
為緩解福州六一路的交通擁堵現狀,六一路(華林路口-湖東路口)將由原先雙向四車道變身六車道。昨日記者從福州市政工程管理處獲悉,六一路(華林路-閩江二橋)改造方案現已確定,即將進入招標,預計11月可開始施工。
據了解,六一路道路改造工程起於華林路交叉口,止於老藥洲路口,全長約5.110公裡,路線由北向南延伸經湖東路、東大路、得貴路、福新路、古田路、海潮路、國貨路、光明港路、老藥洲街。本次將對瀝青路面進行罩面,人行道局部休整及調整井蓋,在維持全路段現有的路幅寬度的基礎上,六一路(華林路口-湖東路口)將由原先雙向四車道變為六車道。
現狀:經常擁堵
解決:全線將都變為雙向六車道
昨日記者在現場看到,六一路(湖東路口-老藥洲街口)現已是雙向六車道,但六一路(華林路口-湖東路口)目前僅為雙向四車道,兩旁各有一條非機動車道和一條人行道,兩側的機動車道與非機動車道各用一條側分綠化帶隔離開。
『目前六一路承擔著較重的交通壓力,尤其是華林路口到湖東路口的路段,上下班高峰期經常擁堵。』福州市政工程道管所相關負責人介紹,本次將把現路段機動車道兩側的分車綠化帶進行拆除,縮小非機動車道路面的寬度。
改造後,六一路(華林路口-老藥洲街口)將統一為雙向六車道,每條機動車道的寬度將分別為3.25米和3.5米,其中最外的兩側機動車道為3.5米,剩餘的每條都為3.25米。六一路(華林路口-東大路口)的非機動車道的寬度將統一為4.5米,六一路(東大路口-老藥洲街口)的為4米。道路將按照城市主乾道標准來設計,時速為50公裡/小時。
現狀:綠化偏少
解決:全線增設2.5米寬中央綠化帶
值得一提的是,本次工程的另一大亮點是在全線路段上增設一條2.5米寬的中央綠化帶。記者在現場了解到,目前六一路(華林路-閩江二橋)的中央僅用欄杆設置隔離,道路兩旁種有行道樹。
『目前六一路上的綠化偏少,因此考慮在道路中央增設一條綠化帶。』據負責此項目的福州市政工程道管所工作人員介紹,目前六一路道路兩旁僅有樹池,綠化寬度佔道路總寬度的6.4%,為了提昇城市道路景觀,所以本次改造方案特意增設了一條2.5米寬的中央綠化帶。此外,繼五一路、五四路道路兩旁已全部完成花崗石花壇改造後,六一路(華林路-閩江二橋)的道路兩旁也將全部沿用新式花崗石花壇。據工作人員介紹,本次將在現狀的樹池上再增設1.8米寬的花壇,花壇盡量連續,只在沿線單位出入口、報亭和便民自行車站點等處斷開。
現狀:坑窪較多
解決:路面將進行『黑改黑』
記者在現場注意到,六一路已是瀝青路面,不過,路面整體情況比較一般,坑窪地方比較多,局部路面還出現裂縫和變形,部分路段還有沈陷,麻面等問題。
『由於加鋪時間已有十年,舊路面已出現不同程度損壞。』工作人員介紹,本次將對六一路進行全面『黑改黑』,對瀝青路面進行加鋪罩面。
此外,改造內容還包括橋梁工程、交通工程、排水工程和電氣工程。另據介紹,由於紫陽立交橋即將拆除,六一北路的電力頂管要進行施工,為避免連續破路給道路帶來極大損壞,本次改造項目將分為兩個階段實施。六一路(紫陽立交橋-閩江二橋)路段預計在11月開始施工,春節前完成。六一路(華林路-紫陽立交橋)則將在年後進行施工。(見習記者林娟/文陳騰健/圖)