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昨天,記者從北京市軌道交通建設管理有限公司了解到,14號線西段6站於今年5月5日率先開通,剩餘段將再次分段開通:東段(善各莊站至金臺路站)有望於明年年底通車,最小發車間隔4分鍾。
第三項目管理中心副總經理趙衍發介紹,東段線路全部位於朝陽區,全長15.8公裡,共設車站10座。由於一體化建設等原因,朝陽公園站和高家園站,將在年底通車時甩站。預計運營初期,最小發車間隔4分鍾。14號線剩餘的中段線路(西局站至金臺路站)全長19.1公裡,共設置車站18座,這一段位於城中心,橫貫東西,也是14號線建設難度最大的一段,建設方將按2015年底通車進行工程籌劃和施工組織。中段通車後,14號線將全線貫通。
>>14號線檔案:
地鐵14號線是一條連接北京東北、西南方向的『L』形線路,沿線經過豐臺、東城和朝陽三個行政區,線路全長47.3公裡,共設置車站37座。其中,西局站以西的西段線路已經於今年5月5日通車(七裡莊站尚未完工暫緩開通)。(記者黃海蕾)