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保障房質量如何?開私家車的人住進了保障房小區,問題出在哪裏?南京電視臺綜合頻道上週六播出的《民聲》欄目請來南京市房產局局長李真,市民代表和現場觀衆向她拋出了一個又一個問題。她表示,開好車者住保障房的大多是拆遷安置戶。爲更好地做好保障房申購者的資格審查,我市將把股票、分紅等隱性收入也列入保障房申購門檻。
談保障房質量:一線開發商承建,市民可放心
保障房的質量問題一直是市民關注的焦點,其他城市曾出現過保障房“樓脆脆”、“樓裂裂”,現場播放的相關短片也看得觀衆心驚肉跳。不安全的房子談不上住房保障,那麼,在南京有沒有類似情形?
對此,李真表示,在南京的保障房建設過程中,滲水、剝落、伸縮縫等問題曾出現過。由於過去保障房是由區縣甚至街道組織建設,規格低,雖然最後竣工驗收時總體質量過關,但在建材上,“瘦身鋼筋”、裂縫等問題確實出現過。從2009年起,市委、市政府組織建設四大片區保障房,一開始就強調由一級的企業來做,使用一級的品牌、一級的材料,對施工隊伍、建材質量等嚴格把關。因而,四大保障房片區的8萬多套保障房,都是由綠城、萬科、棲霞、城開等品牌開發商承建,質量有目共睹。從已竣工交付的保障房來看,質量安全處於受控狀態,居民可以放心。
談“開私家車者住保障房”:不少人是拆遷安置戶
開着寶馬、奔馳等豪車的人住進保障房,這類新聞在不少地方均有曝光。李真承認,開“好車”住保障房的現象在南京也有。但她解釋,目前的住房保障,不但有低收入羣體保障,也有因拆遷而產生的羣衆住房保障,例如集體土地拆遷之後的原農民也住進了保障房小區。其中一些因拆遷而致富者買好車代步,也就不足爲奇了。
據悉,南京保障房在分配過程中,實際上有不少房源分給了拆遷安置戶。由於此前保障房申購門檻主要看家庭人均住房面積和人均月收入,對於財產、股票、分紅等隱性財產性收入沒有限制,使一些家庭收入情況較好的人也符合保障房申購條件。李真表示,今後房產部門除了做好保障房申購人收入和住房的審查之外,今年還將把股票、分紅等隱性收入也列入保障房門檻。對保障戶將進行“年檢”,一旦發現收入超出保障範圍,將取消受保障資格;對騙購保障房的,將與其個人誠信體系掛鉤,追究相應責任。