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城區居民離昌平的距離會越來越近,到了2015年,市民將可以直接從美術館出發,坐着地鐵去十三陵。昌平區代理區長張燕友19日做客《市民對話一把手》,除了地鐵外,昌平還將建設“三橫三縱路網”。
張燕友介紹說,地鐵昌平線二期將於2015年建成通車,沿途設十三陵景區站、西關環島站、昌平站、亢山廣場站、水庫路站、昌平新區站等六座車站,南接昌平線一期北起點南邵。此外,連接8號線和昌平線的昌八線也正在建設中,可與昌平線在朱辛莊站實現換乘。“到了2015年通車後,市民就可以直接從美術館坐地鐵去十三陵了”。在公路方面,昌平將建設“三縱三橫路網”。張燕友表示,縱向方面,今年底京新高速五環到六環間將會通車,打通林萃路的工程正在進行前期工作,回龍觀地區的天通苑北路因爲涉及與朝陽區交界,目前正在積極爭取;橫向方面,未來將建三條主幹路,包括將建成快速路的回南北路、正在施工的北清路西段和再往北的定泗路。“西到京新高速,東到京承高速,市民出行更加方便”。
在昌平境內,既有鬱鬱蔥蔥的十三陵、居庸關,也有歷史上曾位列北京五大風沙危害區之一的南口、馬池口。張燕友表示,將通過3年左右的時間,提升周邊2.3萬畝地區的生態環境,將通過生態修復工程及吸引社會力量等措施逐步加大治理力度。據介紹,昌平迎來兩大機遇,一是萬畝平原造林,昌平去年完成了15萬畝任務,今年還將造林4.5萬畝;二是打造居庸關旅遊線路。張燕友表示,到2015年共計劃投入20億元,其中10億元用於綠化,其他用於周邊基礎設施建設等。