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新報訊【記者韓蔓】本月底,濱海新區公交集團將新開中新天津生態城至天津站後廣場的528路和開發區會展中心至梅江會展中心的529路兩條公交線路,進一步方便市民往返於市區與濱海新區。包括這兩條新線在內,新區公交集團今年共新開10條公交線路,填補中新天津生態城、大港油田、渤海石油基地等很多區域公交線路的空白,方便居民出行,提升居民幸福感。
生態城首條始發公交線路即將開通
即將開通的528路由中新天津生態城永定洲公交站到天津站後廣場,是自生態城始發的首條公交線路。該線路全程60公里,其不僅串聯了生態城與市區,還連接了北塘、濱海高新區、空港經濟區。“目前,只有133、459、462、遊1等線路途經生態城。隨着生態城的發展,居民、上班族數量逐漸增多,提出公交需求。爲此,該線路兼具連接生態城與外界、生態城內主要居民區之間的多重功能。在生態城內,該線路設置和暢園、美林園、服務中心3站,成爲生態城首條通至居民區的線路。”新區公交集團相關負責人介紹。
據瞭解,528路公交線中途設站爲和暢園、美林園、服務中心、北塘古鎮、嘉豐路、春華路、濱海高新區、藍天公寓、環河南路、空港紡織園南站、西八道、國際溫泉高爾夫、空港經濟區管委會、空港汽車園、李明莊、雲麗園、大衆家園、樂東南里、常州道、唐家口、華北醫院、秋實園。票價起步2元,實行階梯票價。中新生態城永定洲公交站和天津站後廣場的首班車時間均爲6點30分,末班車時間17點30分。
529路由開發區會展中心到梅江會展中心。與其他新區通往市區的公交線路有所不同的是,529路規劃行駛天津大道至市區。“車輛自開發區駛出後,沿寶山道、河北路至河南片區,再開往市區。這樣,在河南片生活、工作的人將不需要倒乘,可以直接自河南片乘車前往市區。”該負責人表示。
529路線路長度64公里,中途設站爲萬科金域藍灣、泰達二小、開泰科技園、北洋集裝箱、梅蘭日蘭、丹江路、康樂園、宏達公寓、洋貨市場、坨地、海晶南園、中鐵十八局、柳苑公寓、天津日報大廈、廣東路西南樓、銀河公園、賓館南道、紅磡玉水園、左江道、友誼南路橋、天津國際老齡村。票價起步2元,實行階梯票價。開發區會展中心首班車時間6點30分,末班車時間18點;梅江會展中心首班車時間6點,末班車時間17點30分。
10條新線填補區域公交空白
據瞭解,今年,新區公交集團還開通了541、542、543、524、111、113、527、515快線共8條線路,新投入環保節能公交車100部。新開通線路中,有的填補了部分區域無公交線路的空白,有的則爲居民提供更多的出行選擇,縮短乘車時間。541路、542路、543路和111路的開通就分別填補了大港油田內部和渤海石油基地無公交線路的空白。524路更是做到了大港油田直達濱海新區核心區,解決了油田居民只能換乘公交至新區核心區的難題。113路則選擇最近的線路由濱海欣嘉園經工農村到達外灘,不僅讓欣嘉園小區居民、工農村地區居民直達新區核心區,而且乘車時間大大縮短。
開通10條新線,新區公交集團將公交線網規劃與城市發展總體規劃相結合。同時,針對新區、市區兩地往返居民較多的情況,還結合全市目前的交通網絡及未來規劃,綜合考慮、設計線路。“這期間,我們還要爭取做到讓乘客花費最少的乘車時間、最少的費用和最少的體力消耗達到出行目的。在企業具備開線條件的基礎上,結合客源和客流特點,以及公交車輛所行駛道路需具備的基本通行條件等因素,確定最終線路。”該負責人介紹。
按照新區交通網建設規劃,通過線網鋪設,新區公交爭取讓居民乘一趟車直達核心區,或一次換乘到核心區,打造滿意公交,提升居民公交出行比率。