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安陽道橋效果圖
7月啟動安陽道橋建設、下半年啟動濱河南路橋建設、年底啟動於新道橋建設,年內濱海新區中心商務區三座橋梁將開工建設,建成後海河開啟橋、海門大橋將停止開啟,打破中心商務區海河兩岸交通瓶頸,便捷於家堡金融區、響螺灣商務區、大沽地區、新港地區間的相互聯系。
中心商務區規劃建設成為濱海新區國際一流水准的商務區,具有國際金融、商貿、信息、中介服務和居住等功能。中心商務區以海河及中央大道為發展軸,以於家堡及響螺灣為核心,擁有於家堡金融區、響螺灣商務區、天鹼解放路商業區、大沽宜居新區、藍鯨島五大板塊。蜿蜒穿行的海河給商務區增添了活力和浪漫情懷,但成為了兩岸聯系的交通瓶頸。目前,中心商務區內僅有海河開啟橋和海門大橋兩座對外聯系的橋梁,這兩座橋梁每天都要進行三次提橋,長達數小時的斷交嚴重影響了兩岸的溝通聯系,成為制約兩岸發展的交通瓶頸。濱海新區內唯一24小時通車的跨海河橋梁——海河大橋,又因距離較遠、繞行路線較長,難以緩解兩岸溝通難題。為此,中心商務區將在今年開工建設三座跨海河橋梁。“七月份,我們將啟動安陽道橋的建設,這座橋梁將連接響螺灣商務區和於家堡金融區。下半年,將啟動濱河南路橋的建設,這座橋梁將聯系響螺灣商務區和新港地區。年底,還將啟動連接大沽地區和於家堡金融區的於新道橋。”中心商務區管委會建設交通局局長郝沛濤說。
目前,安陽道橋已經完成前期工作,下月即將開工建設。安陽道跨海河大橋西接響螺灣商務區和大沽生活區,東接於家堡金融區,橋梁總長857米,橋寬25米—44米,雙向六車道,通航淨高為12米。造型別致的安陽道橋將成為濱海新區連接海河兩岸的重要交通樞紐,還將成為海河上一道亮麗的風景線。同時,濱河南路橋、於新道橋也正在積極地進行著規劃設計和前期准備,預計年內開工。“如果進展令人滿意的話,可能兩年後,就有橋梁可以建成。”郝沛濤說,“屆時海河開啟橋、海門大橋都將取消提橋,成為24小時的過河通道。”除這三座橋梁外,中央大道海河隧道也在積極地建設中,目前已經完成了關鍵工序——沈管的沈放、對接、管底注漿施工,海河隧道沈管段已貫通。按照計劃,今年年內海河隧道將主體完工,待海河隧道建成通車後也將成為24小時不間斷的過河通道。未來,濱海新區還將通過跨海河橋梁的建設,使濱海新區核心區域的跨海河通道平均間距由現狀的8公裡,縮短至3公裡左右。