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樓市的拐點這次是不是真的要來了?隨着下半年調控趨緊定調,“拐點論”捲土重來,這次似乎是真的。拐點是否真實來臨,關鍵因素之一在於企業是否還挺得住。業內人士認爲,對大多數企業而言,已經臨近堅持的極限,一旦超越極限,也就是拐點來臨之時。住建部政策研究中心副主任秦虹近日表示,下半年市場複雜,企業應該思考轉型和升級,開發企業積極尋求轉型應是當務之急。
據《21世紀經濟報道》報道,全國多個區域的代表性樓市出現突變預兆,惠州碧桂園·十里銀灘大幅降價促銷,北京大量開發商在售項目成交簽約率低於30%,深圳、南京、重慶等地龍頭企業加大優惠。值得注意的是,地方調控也在逐步加大籌碼,如機構預計上海新出臺的補稅購房禁令最多致四成買家暫緩購房,這樣的情況下半年或將愈演愈烈。從去年初至今接連不斷、持續加碼的房地產調控,衆多房企至今已經苦苦支撐了一年半之久,“對大多數企業而言,已經臨近堅持的極限了,一旦超越極限,也就是拐點來臨之時。 ”上海某逾期交房樓盤的一位負責人坦言。
市場持續降溫
據瞭解,近期樓市熱點降溫最迅速的,當屬高鐵概念。據搜房網統計,7月23日溫州動車事故發生後,崑山樓市成交量迅速出現10%左右下跌。此前崑山樓市曾連續兩週成交量環比增10%以上。
在不少業內人士看來,如果說動車事故提前戳破樓市高鐵熱泡沫具有偶然性,但京滬高鐵沿線城市持續兩三年的高鐵升溫風險已然很大,也是不爭的事實。近期京滬高鐵沿線多個城市樓市開始降溫,動車事故本身的影響只是表面因素,市場長期過熱纔是主要原因。
高鐵外,還有更多樓市往日的風光不再。豪宅首當其衝。上海搜房網數據監控中心統計,儘管上週上海市頂級豪宅市場成交有所放量,但均價50000元/平米以上的豪宅僅簽約0.9萬平米,環比下跌了25.8%。上半年,上海豪宅行情慘淡,大量豪宅樓盤長期成交量低位徘徊,更有不少項目連續零成交,這種尷尬局面並無改善的跡象。
在北京,有統計顯示,2011年的入市項目,中小房企和大型房企的簽約率分別爲28.5%和55.5%,截至7月31日,成交率低於30%的項目數爲41個,其中中小房企佔24個。截至目前,北京市中小房企積壓庫存量約爲6.9萬套,以每月可成交約2500套計,在不增加新入市項目的情況下,中小房企需要28個月才能完成現有庫存的銷售。
地方政府新近出臺的調控新政繼續影響着市場走向。 21世紀不動產上海銳豐年家浜路店分行經理俞俊告訴記者,因板塊內150萬以下的低總價房源分佈廣泛,且周邊生活配套亦較爲齊全,外省市羣體的購房行爲較爲集中,上門剛需購房者中近半爲外省市人員。但自上週補稅購房的禁令公佈以後,該分行近期的客戶有四成左右暫緩購房,其中受到禁令衝擊短期無法購買的約佔一成。
從目前的趨勢看,下半年,隨着限購的擴容和各地保障房的推進,區域樓市的質變臨界點正在一點點迫近。
房企支撐極限逼近
拐點是否真實來臨,關鍵因素之一在於企業是否還挺得住。
中房信的最新報告指出,4月份以來,陸續有開發商促銷,但大多數開發商還在咬牙堅持,至7月,在新調控政策壓力下,多家典型企業率先大幅度大面積降價,對當地市場起到
了帶動效應。從8月開始,這種調價的影響有可能進一步擴大,而萬科、碧桂園、龍湖等企業的7月表現,有可能是打響房價下調的“發令槍”。
新一輪降價促銷的背後,支撐了一年半之久的房地產企業,面臨的壓力仍在進一步加重,絲毫未見減輕。這一點,在國際評級機構對中國房地產上市公司的評級和擔憂中可見一斑。
8月1日,標準普爾評級服務宣佈,將沿海家園的長期企業信用評級從“B”下調至“B-”,並將其大中華區信用評級從“cnB+下調至“cnB-”,企業信用評級的展望爲負面。這樣的公司狀況判斷,在分析機構對中國房地產上市企業的最新評級中具有代表性,國際機構對中國房企的堅持極限表現出日趨加重的擔憂。
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