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5月26日下午三點半,當記者行走在阜成路西三環一帶時正好信號燈由綠變紅,第一排車輛停在了斑馬線前,後面的車排起了近50米的長隊。就在這時記者發現,一個年紀在20歲左右的小伙子立即從斑馬線朝車輛衝過去。
小伙子見一輛車子開著窗,忙飛快跑去遞進一張彩色紙片。見到有些車子關著窗,小伙子直接敲車窗,示意車主打開。
記者也接到一張彩色紙片,發現原來是樓書,介紹的是位於昌平區的某樓盤,打著『精裝修准現房超低階』的營銷口號,樓書上印著這個小伙子的代號『奮斗』。眼看著紅燈變綠,『奮斗』趕緊朝路邊奔跑,一輛小車飛奔著與他擦身而過,汽車反光鏡將他的黑上衣掀了起來。
記者在北京一些交通擁擠路段同樣見到過這種現象。朝陽區一位交通協管員王先生對此非常無奈:『他們一共有八個人,分別守在四個路口,哪個路口亮紅燈了,便朝車輛跑過去散發樓書,很容易被車撞甚至引起車輛連環相撞,他們怎麼連命都不顧了?』
記者從一位代號叫『東方』的小伙子口中打聽到,他們是負責馬路售樓的專業組織,該組織內每個營銷人員都有個很別致的名字,比如『海洋』『藍天』『大象』等,他們趁紅燈時衝到路中央,將樓書塞給司機們,通常看中了該樓盤的客人會帶著印有他們代號的樓書去售樓處購買,有誰的代號誰就可以參與提成。『東方』告訴記者:『這麼做確實有危險,但如果通過這種方式賣出一棟價格為200萬元的房子,那我的提成將是2萬元,就算我花四個月的時間不斷發傳單並最終賣出了一套,平均算下來一個月也有5000元的收入,那也比較可觀了。』
『這確實是因為資金壓力、銷售壓力考驗著開發商的生死。』『我愛我家』負責人胡景暉指出,『但是由於這種營銷方式隨意性太強,目標客戶不明確,所以效果不會太理想。而且像這種發傳單式的售樓行為,一般會給客戶留下樓盤檔次、品質不高的印象,客戶的認同感不強,尤其是高檔樓盤,基本不會采取這種方式。』