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新年伊始,天津西站各項工程已經開足馬力,全力推進。記者從現場了解到,西站主站房正在進行基礎施工,南廣場的地下樁基已於日前完成,目前正在進行的是地下坑槽的開挖,市政道路工程也陸續展開。其中作為新建的復興路高架橋工程、快速路西縱聯絡線立交工程已經開始進行橋梁基礎施工。
復興路立交橋工程分南北兩段工程,立交橋起於南運河北路路口,以高架橋形式上跨西青道進站道路,之後連續上跨京滬高速鐵路始發線、高速鐵路通過線、津保鐵路、湘潭南道、湘潭道、子牙河南路、子牙河、子牙河北路,北至洪湖南路。橋梁並設置6條上下坡匝道(A、B、C、D、E、F)和地面輔道系統,路線全長2000米。其中橋梁工程包括跨子牙河鋼箱梁(三跨45米+76米+45米)及預應力?現澆箱梁工程。
快速路系統中的西縱通道從京津公路、河北大街、城廂中路、南門外大街、衛津路至衛津南路,全長24.3公裡,市區段的西縱快速路通道是連接紅橋、南開兩區的重要交通通道。目前,市區內的西縱快速路段涉及的河北大街、城廂中路、南門外大街、衛津南路四條道路已經完成改造,大大提昇了道路的通行能力。河北大街立交橋是西縱與北橫交匯處的重要節點,大大緩解河北與紅橋兩區之間的交通壓力。而作為西站市場配套項目的西縱聯絡線立交主線位於現河北大街,使進入西站的車輛可以快速駛入快速路,真正起到了盤活周邊道路交通的作用。(王月)
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