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大胡同地區有這樣一個尷尬的場面:一個是已經『爆滿』,卻還不斷有汽車排隊等位的露天停車場;另一邊則是擁有400個車位,卻幾乎閑置100個的停車樓。喊著停車難的車主們,為什麼不願進入停車樓呢?記者調查發現,眾人對車費和時間問題,存在一定誤區。
停車樓裡的空車位
駕駛員:露天停車場找個空位太難了
3月4日10:00左右,一輛轎車駛入北運河旁一處露天停車場,卻被工作人員告知『沒地兒了』。轎車駕駛員繞到其他地方找空位,可花了15分鍾,車子也沒停下。最後,只好將車扔在路邊。但還沒走開50米,便看見手持罰單和相機的交警,衝他剛停車的地方走去。『在這兒找空位太難了。』
駕駛員郭先生抱怨說。
其實,離郭先生停車30米遠處,就是一棟7層樓高的停車樓。停車樓內,1至4層車位已滿,5樓之後,便有了一些空位,頂樓停車區竟然空無一車。站在樓頂向遠處望去,只見北運河兩側已經被車輛『霸佔』,餘下的路面,僅能允許兩輛車同行。
車場管理員:停車樓日閑車位100個
『這棟停車樓落成之後,很少有飽和的時候。』大胡同停車樓負責日常工作的朱先生告訴記者,這裡擁有約400個車位,除了約150個包月車位之外,其餘250個車位每天都處於開放狀態。但是,據統計,每天約100個車位處於空閑狀態。
相比之下,露天停車場卻找不到空地,記者發現,河畔兩側車場,至少有200個車位。一名露天停車場管理員說,每天不到中午,車場就『滿』了。『車場多數處於飽和狀態,有時候車多,就臨時擠到路口周圍。還有的司機到處亂停,結果被執法交警罰款。我跟不少車主說去停車樓看看,可很多人都搖頭。』
記者調查:細算一筆賬倆車場價格相差不大
為什麼車主『不認』停車樓呢?一些車主首先說的理由就是『貴』。他們說,停車樓入口處寫著2元半小時的價格,讓他們接受不了,相比之下,每次4元的露天停車場更劃算。
事實上,停車樓的價格與露天停車場的價格相差不大。記者算了這樣一筆賬:停車樓每小時收費4元,露天停車場每次4元。但很多車主不知道,停車樓前15分鍾之內,是不收費的。也就是說,停車時間在75分鍾之內,收費標准也參照1小時標准。
停車樓和露天停車場工作人員統計的數據表明,普通車主從停車購物到離開車場,一般都在1.5小時左右。如果按1.5小時計算,停車樓收費6元,只比露天停車場多2元,兩者相比差額不大。
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